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Châssis AL KO X244 2002 — 2006
Suspension pneumatique auxiliaire
3. Introduction
Merci d'avoir choisi notre système de suspension pneumatique auxiliaire Dunlop Systems
and Components. Une suspension à air auxiliaire est montée en tandem aux ressorts
d'origine des véhicules et procure des améliorations quant à la stabilité du véhicule et au
confort des passagers...
Mise à l'équilibre du véhicule
En faisant varier simplement la pression dans les coussins, le véhicule est stabilisé à
la fois de l'avant vers l'arrière, et de côté à côté. Conserver au véhicule un bon
équilibre permet d'optimiser la stabilité, d'assurer une répartition correcte du
faisceau lumineux des phares en conduite nocturne et de diminuer l'usure des pneus
puisque la charge n'est plus répartie de façon inégale.
Stabilité en ligne droite
La stabilité de conduite en ligne droite est grandement améliorée lorsque vous roulez
plus vite, lorsque vous subissez des bourrasques de vent latéral, lorsque vous
croisez ou doublez de gros véhicules.
Diminution du roulis
Le roulis dans les virages et dans les ronds-points est diminué de façon significative.
Diminution de la fatigue et compensation de charge
L'usure de votre suspension est diminuée par le fait que les lames de ressorts
s'aplatissement moins sous des charges répétées ou constantes.
Notre suspension pneumatique permet une compensation de l'affaissement des
lames. Ceci est particulièrement efficace pour les camping-cars qui sont toujours
très chargés.
Confort
Les systèmes à coussins d'air aident à absorber les chocs dus à la charge sur des
routes inégales. C'est pourquoi la qualité générale de la conduite est améliorée.
4. Notes très importantes
PTC Poids Total en Charge (GVW)
Les suspensions pneumatiques ne sont pas destinées à autoriser
une augmentation du PTC d'un véhicule. Elles ne procurent pas
légalement une autorisation de rouler avec un dépassement de la capacité
de chargement préconisée sur la plaque d'origine du véhicule.
Ne dépassez jamais la charge maximum spécifiée par le constructeur du
véhicule...
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L.AL.02 Rev. 5
afin d'éviter de mettre en danger la sécurité des passagers
afin d'éviter d'endommager le véhicule
afin de respecter la loi.
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