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Châssis AL KO X244 2002 — 2006
Suspension pneumatique auxiliaire
Découpe du tuyau
Pour obtenir un bon ajustement et une étanchéité parfaite des tuyaux sur les
raccords et les valves, il est très important de couper les tuyaux proprement et
bien verticalement. Un cutter spécial est recommandé ou un couteau bien aiguisé si
vous n'avez pas de cutter spécifique. N'utilisez jamais de cisaille d'électricien !
Attention !!! Veillez bien à ne pas fixer les tuyaux trop tendus : tenez compte des
mouvements des lames de ressort. Entre le pont et le châssis, les tuyaux sont
amenés à être étirés. Il faut prévoir de la marge.
Cutter spécifique -
Recommandé
Passage des tuyaux d'air
Examinez bien le dessous de votre véhicule et décidez par où vous allez faire
passer les tuyaux d'air.
Pour minimiser le risque de friction, vous ne devez pas faire passer les tuyaux
•
près de parties métalliques coupantes ou à angle droit.
Evitez de placer les tuyaux près de sources de chaleur telles que le pot
•
d'échappement
Choisissez un parcours qui soit protégé le plus possible contre la poussière, les
•
saletés, et à l'abri de tous objets solides qui pourraient être projetés sous le
véhicule lorsqu'il roule.
Il est conseillé de faire passer les tuyaux d'air le plus près possible des conduites de
liquide de frein.
Pour fixer les tuyaux d'air au châssis, utilisez les colliers qui sont livrés
dans le kit, en prenant bien soin de ne pas les serrer trop fort pour ne
pas écraser le tuyau !
L.AL.02 Rev. 5
Cisaille d'électricien
Interdit
9
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