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Citroën Jumper/ Relay
DSC Nederland
vous souhaite succès, plaisir, confort, sécurité et d'agréables
voyages avec ce kit de suspension pneumatique auxiliaire. Pour que le système
fonctionne parfaitement, nous vous recommandons de le contrôler ou de le faire
contrôler
régulièrement.
régulièrement les pièces métalliques d'un produit anti-corrosion.
Une déclaration fabricant est livrée dans chaque colis. Après le
montage, assurez-vous que cette attestation est bien remplie, signée
par l'installateur qualifié. Une copie doit être envoyée à DSC Nederland
par courrier, fax ou e-mail :
info@dunlopsystems.nl
Comme conditions pour que la garantie s'applique, toute modification éventuelle
du système ne peut être effectuée qu'avec l'accord ou par DSC Nederland.
Demandes
Pour des demandes d'information, contactez l'un de nos revendeurs.
Quelques conseils pour la pression d'air :
♦
Pour rouler, en général, vous devez choisir une pression d'air convenable
en fonction de la charge.
♦
Pour les véhicules à lames de ressort, étant donné que les coussins DUNLOP ont
un grand volume d'air (coussins à Deux ou à Trois étages), il n'est pas nécessaire
de trop gonfler lorsque vous roulez. Entre 1,5 et 3,5 bars, le confort sera au
maximum.
♦
Pour faire les réglages lors du montage de votre kit de suspension, assurez-vous
que le véhicule est chargé au poids auquel vous vous apprêtez à rouler le plus
souvent
(réservoirs
personnels,...).
♦
Mettez-vous en stationnement sur un emplacement normalement plat.
♦
Vérifiez d'abord la pression de vos pneus.
♦
Gonflez les coussins d'air jusqu'à ce que le véhicule soit environ 3 cm plus haut à
l'arrière qu'à l'avant (la mesure doit se faire entre le châssis et le sol à
l'emplacement des essieux avant et arrière).
♦
Vérifiez que le côté droit et le côté gauche sont à la même hauteur.
♦
C'est tout à fait possible d'avoir une pression d'air différente d'un côté par rapport à
l'autre. Il est bien entendu conseillé de répartir de façon équilibrée la charge à
l'intérieur du véhicule.
♦
Par exemple, vous pouvez avoir à gauche 3.5 bars et 3 bars à droite. Evitez de
dépasser un écart de 0.5 bar à 1 bar entre le côté droit et le côté gauche lorsque
vous roulez.
♦
A l'arrêt, vous pouvez utiliser les coussins d'air pour mettre votre véhicule à
l'horizontale. Utilisez un niveau à bulle posé sur le sol du véhicule ou sur le coin
cuisine. Vous pouvez gonfler ou dégonfler les coussins en respectant les limites
mécaniques du véhicule.
♦
Lorsque vous reprenez la route, pensez à régler de nouveau la pression comme dans
cet exemple à 3.5 bars à gauche et 3 bars à droite si c'est ce que vous souhaitez et
si cela vous convient.
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
Fiat Ducato X230
L.D94.C.M
6. CONCLUSION
Lors
des
IMPORTANT : Attestation fabricant
d'eau
remplis,
20
entretiens,
vous
carburant,
gaz,
www.dunlopsystems.nl
Peugeot Boxer
devez
recouvrir
nourriture,
effets
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