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Citroën Jumper/ Relay
5.4 Montage de l'option de gonflage
Option Valves
Option 2
Votre kit est livré avec l'une des options de gonflage que vous avez
choisie au moment de la commande. Voir ci-dessus...
OPTION-
Deux valves avec un petit support de fixation, 5 mètres de tuyau bleu et
5 mètres de tuyau noir.
VALVES :
OPTION-
Deux manomètres et deux valves de gonflage à fixer à l'endroit de votre
choix, 10 mètres de tuyau bleu et 10 mètres de tuyau noir.
MANO :
OPTION 1 :
Deux valves et deux manomètres 10 bars indépendants placés sur un
panneau de contrôle rectangulaire format Longueur 14 cm Hauteur 6,5
cm, 10 mètres de tuyau bleu et 10 mètres de tuyau noir.
OPTION 2 :
Deux valves à bouchons laiton avec ressort pour dégonfler séparément
droite et gauche manuellement, deux manomètres 10 bars
indépendants, un interrupteur ON OFF pour mettre en route le
compresseur et gonfler en même temps droite et gauche, placés sur un
panneau de commande rectangulaire format Longueur 14 cm Hauteur
6,5 cm, 10 mètres de tuyau bleu et 10 mètres de tuyau noir.
OPTION 3 :
Ce kit compresseur comprend une réserve d'air de 1.9 litre, un
pressostat pour maintenir la réserve d'air en pression, un panneau de
commande Format 18,5 x 8,5 profondeur à l'arrière 6,5 cm avec quatre
boutons (UP pour gonfler et DOWN pour dégonfler), 10 m de tuyau bleu,
10 m de tuyau noir et 10 m de tuyau vert.
Placez les valves et les panneaux de commande à l'endroit de votre choix
de sorte qu'ils soient bien maintenus et protégés contre l'environnement
extérieur (particulièrement pour les panneaux avec manomètres) et
facilement accessibles.
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
Fiat Ducato X230
L.D94.C.M
11
Peugeot Boxer
Option 1
Option 3
www.dunlopsystems.nl
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