Options -36M / -38M - DART Controls 530B CONTROL Série Mode D'emploi

Option -36M / -38M
Marche Avant / Marche Arrière à Vitesse Zéro
Détection et Freinage Rhéostatique
Option Entrée CA
-36M 115VCA
115VCA
-36MA
-38M 230VCA
-38MA 230VCA
Avertissement: Le fait d'installer cette option ne permettra plus que la plaque de la série 530B puisse être utilisée avec deux
tensions. Le sélecteur d'entrée de 115/230 VCA (plaque de SéRIE 530B) doit être réglé pour l'entrée VCA adéquate de l'option -
36M/-38M devant être utilisée.
INSTALLATION DE -36M / -38M À L'AIDE DE L'INTERRUPTEUR SDPT OU CONTACT
LES ENTRÉES RACCORDÉES AU BORNIER P-5 NE PEUVENT PAS ÊTRE MISE À LA TERRE
CARTE
SÉRIES
530B
P5 -1 -2
ARRIÈRE
FREIN
AVANT
INTERRUPTEUR SPDT CENTRAL D'ARRÊT
-1 -2 -3 -4 -5
ROUGE
ORANGE BLANC
Commutation de
l'interrupteur +5
volts à 0.1 mA.
Les contacts de
POTENTIOMÈTRE
l'interrupteur
devraient être
calculés pour cet
Versions RC* et RE seulement! Les composants
usage.
INSTALLATION DE -36 / -38 POUR COMMANDE UNIDIRECTIONNELLE À COLLECTEUR OUVERT
REMARQUE:
LES ENTRÉES RACCORDÉES AU BORNIER P-5
NE PEUVENT PAS ÊTRE MISE À LA TERRE
Avertissement:
Le fait d'installer cette option ne
permettra plus que la plaque de la
série 530B puisse être utilisée avec
deux tensions. Le sélecteur d'entrée
de 115/230 VCA (plaque de SéRIE
530B) doit être réglé pour l'entrée
VCA adéquate de l'option -36M/-38M
devant être utilisée.
TRANSISTOR "A" ALLUMÉ = M. AVANT
TRANSITOR "B" ALLUMÉ = M. ARRIÈRE OU INV.
AVEC "A" ET "B" ÉTEINTS = FREINAGE
RHÉOSTATIQUE
AVEC "A" ET "B" ALLUMÉS = ANNULATION
(LOGIQUE FOURNIE PAR LE CLIENT = A ET B)
IMPORTANT: NE PAS UTILISER DE CÂBLE CAVALIER JU2 avec cette option. LORS DE LA MIS À NIVEAU, JU2 DOIT ÊTRE RETIRÉ.
Pour identifier l'emplacement du cavalier JU2, voir "Schémas d'installation de base sans options".
Installation
usine ou site
usine seulement
usine ou site
usine seulement
REMARQUE:
-2
-7
-1
-6
P4
-5
-4
-3
-3
CARTE À OPTION
-36M / -38M
-2
Les bornes P2-11, P2- -1
12 et P2-13 sont
P1
inactives sur la
version "C"
-7 -8 -9 -10 -11 -12 -13
-6 P2
NOIR
NOIR
BLANC
ROUGE
VOYANT
situés à l'intérieur des pointillés ne sont pas
applicables sur la version "C".
*Sur la version RC, le client devra fournir les
interrupteurs et le câblage.
CARTE
SÉRIES
530B
A B
Installé sur site ou en usine - voir ci-dessous
Disponible sur tous les modèles sauf le 3 HP
Valeur DBR
5Ω 30W
5Ω 50W
10Ω 30W
10Ω 50W
L'option -36M / -38M "freine" automatiquement afin de parvenir
à une vitesse zéro avant de changer le sens de rotation.
L'interrupteur SPDT central d'arrêt sert à sélectionner le sens
A1
de rotation. Lorsque l'on inverse le sens de rotation, les relais
MOTEUR
MOTOR
K1, K2 et K3 raccordent le frein rhéostatique à l'induit. Le
moteur "freine" et à vitesse zéro les relais inverse les fils de
A2
l'induitet le moteur se mettra à tourner en sens inverse.
Lorsque l'interrupteur est au centre (sur STOP ou Arrêt), l'induit
du moteur est raccordée à la résistance du frein rhéostatique.
AC CA
Cette option peut également être installée si on le fait
CA
AC
fonctionner par l'intermédiaire d'une commande à distance.
Remarques: L'interrupteur de mise en marche est fourni par le
client sur la version "RC" (voir "Schémas d'installation" pour le
câblage de l'interrupteur). La version "RE" nécessite un cache
de protection particulier à commander pour les options -36M ou
-38M. La résistance du freinage rhéostatique est montée en
INTERRUPTEUR À
fonction du modèle (voir tableau ci-dessous pour connaître
ACTION
MOMENTANÉE (un
l'emplacement).
contact normalement
ouvert et un contact
IMPORTANT: NE PAS UTILISER DE CÂBLE CAVALIER JU2
normalement fermé
avec cette option. LORS DE LA MIS À NIVEAU, JU2 DOIT
ÊTRE RETIRÉ.
Pour identifier l'emplacement du cavalier JU2, voir "Schémas
d'installation de base sans options".
P5 -1 -2 -3
-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12 -13
POTENTIOMÈTRE
14 - Fr
Installation DBR / Emplacement
monté sur carte à options
monté en surface
monté sur carte à options
monté en surface
A1
-2
-7
MOTEUR
MOTOR
-1
-6
P4 A2
-5
-4
CARTE À
-3
OPTION
AC
-36 / -38
-2
AC
-1
P1
P2
(Option -36M / -38 - Suite)