Introduction; Questions Les Plus Souvent Posées Par L'utilisateur; Sélection Du Modèle De Base - DART Controls 530B CONTROL Série Mode D'emploi

La commande de la Série 530B est une commande de moteur CC bitension à haute performance et à usages multiples comportant diverses
caractéristiques et de nombreuses options une capacité accrue. Le modèle de la Série 530B fonctionnera à une puissance de 1/8 de HP (cv
US) à 1.0 HP à une puissance d'entrée de 115VCA, et à une puissance de HP à 2.0 HP à une puissance d'entrée de 230VCA. Il existe un
modèle pouvant fonctionner avec un moteur à 1.5 HP et à une puissance d'entrée de 115VCA ou avec un moteur á 3.0 HP et á une
puissance d`entrée de 230VCA. Ce dernier est disponible uniquement monté sur châssis. Voir le guide de "Sélection du modèle de base".
RC =
La Série 500 a été conçue afin de fonctionner avec des moteurs à aimants permanents, à enroulement de dérivation et certains moteurs
universels (CA/CC) compris dans la plage de puissance HP indiquée précédemment. La Série 500 est équipée d'un dispositif de protection
à l'épreuve des surtensions et des tensions transitoires et d'un limiteur de courant et de fusibles CA. Les vitesses maximum et minimum
peuvent être facilement réglées grâce aux potentiomètres comme la "I.R. Compensation" (réglage de vitesse). L'accélération et la décélération
peuvent être réglés grâce à des potentiomètres individuels.
QUESTIONS LES PLUS SOUVENT POSÉES PAR L'UTILISATEUR
Q. Est-il possible de faire fonctionner deux moteurs ou plus à partir d'un même mécanisme de commande?
R. Cela est déconseillé. La "I.R. Compensation" (régulation) et les circuits limiteurs de courant auront du mal à déterminer les
diverses charges de chaque moteur.
Q. Est-il possible de modifier la puissance en HP de mon moteur et cependant continuer à utiliser la même commande?
R. Oui, tant que vous ne déviez pas de la plage de puissance HP de la tension que vous êtes en train d'utiliser. Les potentiomètres
auront besoin d'être réglés; voir le "Tableau de réglage du potentiomètre" pour connaître les réglages approximatifs.
Q. Est-il possible d'utiliser la Série 530B en tant que suiveur de tension?
A. Oui, il existe une option -5 ou -7 pouvant être installée sur site et illustrée à la section "Options".
Q. Est-il possible d'utiliser la Série 530B sur le tachymètre?
R. Oui, voir + Tach (P2-9) au paragraphe "Raccordement du Bornier - P2".
Q. Est-il possible d'utiliser les bornes Arrêt (Stop) (P2-11), Marche (Start) (P2-13) et le point commun (P2-12) pour la mise en
marche ou l'arrêt de la commande sur le modèle "C" sur châssis?
R. Non. Les bornes P2-11, P2-12 et P2-13 sont actives uniquement sur les versions à relais; "RE" et "RC". ces bornes ne sont pas
en état de fonctionnement sur la version "C".
Q. Est-il possible d'utiliser la Série 530B comme tension ou comme suiveur de tension?
R. Oui. La tension ne doit pas être mise à la terre et ne doit pas dépasser +12VCC (Voir "Raccordement du bornier" pour
installation correcte).
Q. Comment procéder afin de démarrer ou d'arrêter la Série 530B avec mon propre relais?
R. Vous pouvez utiliser le contact de votre relais à la place du câble cavalier AMP REF à REV 1 (P2-2 à P2-7). Étant donné qu'il
s'agit d'un signal de faible intensité (12 volts à 2mA), vous devrez utiliser un relais de type logique (à contacts dorés de
préférence). Ceci ne peut être effectué sur des commandes avec certaines options. Consultez votre représentant Dart si votre
équipement comporte des options.
Q. Pourquoi a-t-on besoin d'un câble cavalier entre AMP REF (P2-2) et REV 1 (P2-7) sur les mécanismes de commande
dépourvus d'options?
R. REV 1 (P2-7) et REV 2 (P2-8) sont deux commandes d'arrêt identiques. Une de ces deux entrés doit être maintenue basse
(vers Amp P2-2) pour que la commande puisse fonctionner. Si le mécanisme de commande ne comporte pas d'options, un
câble cavalier sera nécessaire afin de satisfaire la porte "OR". Certaines options répondent à ce critère. Pour ces options, un
raccordement devra être effectué sur ces bornes. Au lieu de placer un câble cavalier, l'option est raccordée à ces bornes. (Voir
"Tableau de Sélection du Câble Cavalier JU2").
ENTRÉE 115/230 VCA
PLAGE HP 1
1/8 - 2.0
ENTRÉE 115/230 VCA
PLAGE HP 2
1.5 et 3.0
1) Le modèle 1/8 à 1.0 h.p. s'utilise avec une entrée 115VCA, une sortie 0 à 90 VCC et 100VDC sur site; le modèle 1/4 à 2.0 h.p. s'utilise avec une entrée 230VCA, une sortie 0 à
180 VCC et 200VDC sur site.
2) Le modèle à 1.5 h.p. s'utilise avec une entrée 115VCA, une sortie 0 à 90 VCC et 100VDC sur site; le modèle à 3.0 h.p. s'utilise avec une entrée 230VCA, une sortie 0 à 180 VCC
et 200VDC sur site.

INTRODUCTION

La Série 530B comporte trois modèles de base:
C = Monté sur châssis, pas de boîtier ni de coffret, pas de relais de puissance
Monté sur châssis, avec relais de puissance, pas de boîtier ni de coffret,
RE = Boîtier en plastique avec relais de puissance - Nema 4/12 standard
SÉLECTION DU MODÈLE DE BASE
SORTIE 0-90/0-180 VCC
SORTIE 0-90/0-180 VCC
ALIMENTATION 100/200 VCC
CHÂSSIS
530BC
ALIMENTATION 100/200 VCC
CHÂSSIS
533BC
2 - Fr
RELAIS CHÂSSIS PROTÉGÉ
530BRC 530BRE
RELAIS CHÂSSIS PROTÉGÉ
Non disponible Non disponible