Constituants Du Moteur; Protection Thermique Des Moteurs - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

Constituants du moteur

3.1 Protection thermique des moteurs

Tableau 3-1
Type
Impédance à froid (20 °C) :
Impédance à chaud (100 °C) :
Raccordement
Températures de fonctionnement :
La variation de résistance est proportionnelle à la variation de température de l'en-
roulement. Dans le cas des moteurs 1PH7, la régulation tient compte de la varia-
tion de température de l'enroulement.
La signalisation d'alarme émise par le variateur SIMODRIVE peut être exploitée de
façon externe.
Du fait de l'inertie thermique du capteur, il est nécessaire de prendre des mesures
de protection supplémentaires contre les surcharges importantes temporaires. Une
protection supplémentaire est recommandée pour les surcharges (4
M
tes pendant plus de 4 s.
Les conducteurs de la sonde de température sont inclus dans le câble du codeur.
Avertissement
!
Si l'utilisateur procède à un essai à haute tension supplémentaire, les extrémités
des conducteurs des sondes de température doivent être court-circuitées avant
l'essai ! L'application de la tension d'essai à une seule borne de la sonde de
température conduirait à sa destruction.
 Siemens AG 2004 All rights reserved
Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7S) – Edition 05.04
Propriétés et caractéristiques techniques
KTY 84
env. 580 ohms
env. 1000 ohms
par le biais du câble du codeur
Avertissement < à 120 °C
Alarme/Coupure à au plus 155 °C  5 °C
3
) présen-
0
1PH7/3-117