Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 34

Description du moteur
1.10 Montage
Précaution
!
Il faut éviter la stagnation de liquide sur la bride, que le montage soit vertical ou
horizontal. Une infiltration de liquide à l'intérieur du moteur est sinon possible.
Attention
Les moteurs de broche 1PH7 sont refroidis par un motoventilateur. Lors du
montage, s'assurer que le moteur peut être ventilé correctement, en particulier en
cas de montage sous enveloppe. L'air chaud sortant du moteur ne doit pas être
aspiré à nouveau.
Attention
Les moteurs doivent être installés soigneusement sur des supports suffisamment
rigides. Les élasticités du support peuvent conduire à des résonances aux
fréquences propres du système moteur-support et, par conséquent, provoquer des
vibrations d'amplitude inadmissible.
La valeur de la fréquence propre du système moteur-support dépend de différents
facteurs énumérés ci-dessous :
S organes de transmission (boîte de vitesses, courroie, accouplement, pignon,
etc.)
S rigidité du support auquel le moteur est fixé
S rigidité du moteur au niveau des pattes ou de la bride
S masse du moteur
S masse de la machine-outil ou du support au niveau du moteur
S capacité d'amortissement du moteur et de la machine-outil
S type de fixation, position de montage (IM B3 ; IM B5 ; IM B35 ; IM V1 ; etc.)
S répartition des masses du moteur, c.-à-d. longueur de construction, hauteur
d'axe
Une fois le montage terminé, il faut replacer les couvercles des orifices filetés pour
la fixation du pied.
1PH7/1-34
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Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7S) – Edition 05.04
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