Réglage Du Repose-Pied; Siège; Options - Snoll On; Roues Avant - Quickie Helium Notice D'utilisation

Réglage du repose-pied
Réglage du repose-pied
AVERTISSEMENT !
• Ne jamais prendre appui sur la palette ! Même si
l'utilisateur est assis dans son fauteuil, cela pourrait
faire basculer le fauteuil et entraîner des blessures.
• Lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, ne
prenez pas appui sur la palette, cela pourrait faire
basculer le fauteuil et entraîner des blessures.
Enlevez la vis (1) pour régler le repose-pied à la longueur
adapté à vos jambes puis rattachez le repose-pied.
L'angle du repose-pied peut se régler individuellement en
desserrant les vis (2). Les cales latérales de la palette (3)
empêchent tout glissement involontaire des pieds. Après
avoir procédé à vos réglages, vérifiez toujours d'avoir bien
revissé toutes les vis (voir la section sur la force de
torsion) (Fig. 4.11 - 4.12).
Fig. 4.11
1
Repose-pieds montage haut
Ce repose-pieds se monte à l'intérieur du châssis et
permet une position surélevée des pieds. (Fig. 4.13).
Fig. 4.13
Helium Rev.5.0
Siège
Réglage de la hauteur du siège
Pour régler la hauteur d'assise à l'arrière, dévissez les
vis hexagonales (1) (une de chaque côté) qui
maintiennent la fixation sur l'axe de la barre de
carrossage (2). Retirez l'entretoise du support (3) pour
régler la hauteur du siège de +/- 1 cm. Pour les réglages
plus importants, réduisez la longueur de l'axe de la barre
de carrossage suivant votre besoin.
Serrez les 2 vis hexagonales à 7 Nm. (Fig. 4.14).
REMARqUE :
Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison des roues
avant pendant le réglage de la hauteur d'assise à
l'arrière.
Toile du siège
Pour tendre la toile, veuillez utiliser les sangles situées
dessous celle-ci.
Fig. 4.14
Fig. 4.12
3
2

Options - Snoll on

Roues avant

Roue avant, Support de fourche, Fourche
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à
gauche ou que les roues avant aient du jeu. Cela peut
être dû aux raisons suivantes :
• Le mouvement avant et arrière des roues n'est pas
correctement réglé.
• Le réglage du carrossage n'est pas adapté.
• La pression et la souplesse des roues arrière et des
roues avant ne sont pas adaptées.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale
pour que le fauteuil roule de façon rectiligne.
Les réglages des roues avant doivent toujours être
confiés à un revendeur agréé. En cas de modifications de
la position de la roue arrière, les réglages du support de
fourche et du frein doivent être contrôlés.
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3
Pour toute information sur l'accessoire Snoll On,
consultez le manuel qui s'y rapporte.
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