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4. Desserrez le collier de fixation pour débrancher la
conduite d'alimentation du réservoir de carburant
(Fig. 23).
5. Déposez le filtre à carburant du réservoir (Fig. 23).
Figure 23
1. Conduite d'alimentation
6. Nettoyez le filtre à carburant à l'aide d'un solvant à
point d'éclair élevé.
7. Reposez le filtre, rebranchez les conduites et serrez les
colliers.
Nettoyage de la surface
inférieure du carter de courroie
La zone sous le carter de courroie doit rester propre.
1. Le moteur étant arrêté, enlevez les deux boulons de
fixation du carter de courroie (Fig. 20) sur le carter de
tondeuse.
2. Déposez le carter de courroie et enlevez à la brosse
tous les débris accumulés dans la zone de la courroie.
3. Remontez le carter de courroie.
2
1
2. Filtre à carburant
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Remplacement de la bougie
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
Enlevez la bougie toutes les 100 heures de service pour
vérifier son état.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 7).
3. Nettoyez la surface autour de la bougie, puis
déposez-la de la culasse.
IMPORTANT : Remplacez la bougie si elle est fissurée,
calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes,
car des particules risquent de tomber dans la culasse et
d'endommager le moteur.
4. Réglez l'écartement des électrodes de la bougie neuve
à 0,76 mm (Fig. 24).
.030 in.
0,76 mm
Figure 24
5. Posez la bougie et le joint. Vissez la bougie à 23 Nm.
6. Branchez la bougie (Fig. 7).
Vidange du réservoir de
carburant
1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Débranchez la bougie (Fig. 7).
3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 5).
4. A l'aide d'une pompe à main, siphonnez le carburant
dans un bidon homologué propre.
5. Connectez la bougie.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il cale, faute de carburant.
7. Remettez le moteur en marche pour s'assurer qu'il n'y
a plus d'essence dans le carburateur.
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