Mögliche Ursache - WAGNER PLASTCOAT 1030 Mode D'emploi

Plast Coat 1030
STÖRUNG
Druck am Manometer steigt
über 40 bar an.
Mörtelspritzmaschine fördert
nicht genügend Beschichtungs-
stoff.
MÖGLICHE URSACHE
Beschichtungsstoff hat zu hohe Visko-
sität.
Mörtelschlauch-Durchmesser zu ge-
ring.
Mörtelschlauch zu lang.
Beschichtungsstoff-"stopfer" im Mör-
telschlauch. Mörtelschlauch nicht mit
Zellulosekleister vorgespült.
Fördermenge zu niedrig gewählt.
Mörtelschlauchdurchmesser zu gering.
Stator verschlissen.
Zu kleine Strukturdüse.
BEHEBUNG VON STÖRUNGEN
BEHEBUNG
Beschichtungsstoff verdünnen.
Mörtelschlauch mit größerem Durchmesser ein-
setzen.
Kürzeren Mörtelschlauch einsetzen.
Mörtelschlauch entlasten – Drehrichtungsschal-
ter auf „R" (rückwärts) stellen.
Beschichtungsstoff in den Behälter zurückpum-
pen.
Mörtelschlauch muss drucklos
sein.
Manometer beachten ––> 0 bar.
Schutzbrille tragen.
Mörtelschlauch abkuppeln und mit Wasser-
schlauch durchspülen. Hat sich die Verstopfung
gelöst, Zellulosekleister in den Mörtelschlauch
einfüllen. Mörtelschlauch wieder ankuppeln.
Fördermengenregler höher einstellen.
Mörtelschlauch mit größerem Durchmesser ein-
setzen.
Neuen Stator, bei Bedarf auch neue Rotor mon-
tieren.
Achtung: Mit Pumpengleitmittel einsprühen.
Größere Strukturdüse auswählen
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