Table des Matières
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Réglages du workingset principal
CONFIGURATION
Machine :
Cuve supplém.
Cuve centr.SOD
Bloc hydr.
Régl.press.socs
Doseur
Doseur
Coup.1/2 semoir
Contrôle engrais
Vue détaillée
Syst. de pesage
Procéder aux réglages sous Cuve supplém.
¾
Option Déclaration
oui
Fonctionnement avec le Partner sur
l'ISOBUS.
non
Fonctionnement d'une seule machine sur
l'ISOBUS.
La touche programmable apparaît
dès qu'une cuve supplémentaire est
configurée.
La touche programmable permet
d'afficher une page pour d'autres
configurations concernant la cuve
supplémentaire.
CONFIGURATION
Type de machine
1
Partner cuve uniq.
2
Doseur
1
3
Coup.1/2 semoir
4
Pression diff.
5
Pos. travail
6
Vitesse
Autres configurations de la cuve supplémentaire
Maestro
oui
non
Pliage
Hydac
1
solide
2
sans
non
non
non
non
:
:
solide
:
sans
:
non
:
non
:
non
1. Type de machine
Il est possible de sélectionner les options
suivantes :
Partner cuve uniq.
Partner doub. cuve
2. Doseur 1
Pour le Partner FT, les options solide et 2xsolide
peuvent être sélectionnées.
3. Coupure demi-semoir
Les options sans et LIN2016 sont disponibles.
Procéder à l'apprentissage des moteurs de-
¾
mi-semoir. Lire à ce propos le chapitre Coupure
demi-semoir.
4. Pression différentielle
Les options oui et non sont disponibles.
5. Position de travail
Les options oui et non sont disponibles.
Il faut définir si le signal de position de travail
est envoyé par le Partner.
Option
Signification
oui
Le signal de position de travail est envoyé à
l'ordinateur de bord par le Partner.
non
Le signal de position de travail est envoyé à
l'ordinateur de bord par l'outil attelé.
En plus du réglage effectué dans ce masque
¾
de configuration, la source du signal de po-
sition de travail doit être réglée aussi sur la
dernière page de configuration.
6. Vitesse
Les options oui et non sont disponibles.
Il faut définir si le signal de vitesse est envoyé
par le Partner.
Si le signal de vitesse est envoyé par le
Partner, les options Impulsions et Imp. Partner
sont disponibles comme source de vitesse.
Option
Signification
oui
Le signal de vitesse est envoyé à l'ordinateur
de bord par le Partner.
non
Le signal de vitesse est envoyé à l'ordinateur
de bord par l'outil attelé.
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