Publicité
Réparation du pré-filtre
REMARQUE : Remplacer tout pré-filtre usagé ou endommagé.
1. Figure 28. Laver le pré-filtre dans une solution de détergent
liquide et d'eau.
2. Essorer le pré-filtre et saturer d'huile moteur. Éliminer toute
huile excessive en essorant le pré-filtre dans un tissu
absorbant.
Réparation du filtre à air
REMARQUE : Remplacer tout filtre à air usagé ou
endommagé.
1. Figure 28. Si le filtre a une étiquette « Washable »
(Lavable), il peut être lavé à l'eau chaude avec un savon
doux.
2. Rincer à l'eau du robinet, le côté tamis vers le HAUT pour
permettre de filtrer saleté et débris.
3. Laisser le filtre sécher du jour au lendemain avant de le
remettre en place.
REMPLACER LA BOUGIE
Intervalle d'entretien : Une fois par an
Remplacement de la bougie : 71/500/691043
Écartement de bougie : 0,76 mm (0,030")
1. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
2. Nettoyer la zone autour de la bougie.
3. Retirer la bougie.
4. Vérifier l'écartement de bougie. Il doit être de 0,76 mm
(0,030") (voir figure 29).
5. Remonter la bougie dans la tête du cylindre. Serrer la
bougie à un couple de 20 N.m (180 in. lbs.).
Pré-filtre
1.
2.
Figure 28. Réparation du filtre à air
Figure 29. Écartement de bougie
23
Filtre à air
1.
2.
0,76 mm (0,030")
Publicité
