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VÉRIFICATIONS AVANT DE
COMMENCER
• Vérifier que le niveau d'huile du carter de moteur atteint le
repère plein sur la jauge.
• Remplir le réservoir de carburant avec du carburant frais.
RECOMMANDATIONS DE
CARBURANT
Pour un fonctionnement quotidien : Utiliser uniquement de
l'essence sans plomb avec un taux d'octane sur l'autocollant
de pompe d'au moins 87. Le gasohol (maximum de 10 %
d'alcool éthylique, 90 % d'essence sans plomb par volume) est
approuvé comme carburant. Les mélanges d'éther
méthyltertiobutylique (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à
un maximum de 15 % de MTBE par volume) sont approuvés
comme carburant. Aucun autre mélange essence/alcool ou
essence/éther n'est approuvé. Ne pas utiliser d'additifs de
carburant autre qu'un stabilisateur de carburant.
Pour remisage : ATTENTION : Les carburants mixtes à l'alcool
(appelés gasohol ou utilisant de l'éthanol ou du méthanol)
peuvent attirer l'humidité ce qui entraîne une séparation et la
formation d'acides pendant le remisage. Le gaz acide peut
endommager le circuit de carburant d'un moteur pendant le
remisage.
Pour éviter tout problème de moteur, toujours utiliser un
stabilisateur de carburant, surtout avant un remisage de
30 jours ou plus. Utiliser du carburant frais pour la saison
prochaine. Consulter les informations complémentaires dans
les instructions de REMISAGE.
Ne jamais utiliser de produits de nettoyage de moteur ou de
carburateur dans le réservoir d'essence et ce, pour éviter tout
dommage irréversible. Pour ajouter du carburant :
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, figure 2).
2. Remplir le réservoir de carburant. Ne pas trop remplir.
Laisser de la place pour l'expansion du carburant.
3. Installer le bouchon du carburant et serrer.
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser personne monter sur l'unité.
Avant d'abandonner la position de l'opérateur pour
quelque raison que ce soit, enclencher le frein de
stationnement, débrayer la prise de force, arrêter le
moteur et retirer la clé.
Pour diminuer les risques d'incendie, conserver le
moteur, la tondeuse autoportée et la tondeuse exempts
d'herbe, de feuilles et d'excès de graisse. Ne pas
s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe
ou des matériaux combustibles.
L'essence est extrêmement inflammable et doit être
manipulée avec soin. Ne jamais remplir le réservoir
lorsque le moteur est chaud après avoir fonctionné. Ne
jamais laisser de flammes nues, d'allumettes et ne
jamais fumer dans la zone. Éviter de trop remplir et
essuyer toute éclaboussure.
A
Figure 2. Vérifications avant mise en marche
A. Bouchon de réservoir d'essence
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures
à 17,6 pour cent (10°), ce qui est une élévation de 106
cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)
horizontalement.
Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de
conduire sur une pente. Faire preuve d'extrême prudence
lors de l'utilisation sur les pentes de la machine munie
d'un bac de ramassage à fixation arrière.
Tondre en travers de la pente, non en montant ou en
descendant. Faire attention pour changer de direction
et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRETER SUR UNE PENTE.
AVERTISSEMENT -
SEMI-REMORQUES
Ne pas charger cette tondeuse autoportée à virage nul
sur une semi-remorque ou un camion à l'aide de deux
rampes séparées. Utiliser uniquement une rampe
unique qui est au moins de 30 cm (un pied) plus large
que la largeur des roues arrière de cette tondeuse.
Cette tondeuse à un rayon de virage nul et les roues
pourraient tomber des rampes ou la tondeuse pourrait
se renverser et blesser l'opérateur ou les spectateurs.
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