Réglage De L'amortisseur - Karma EVO Lectus LR Manuel De L'utilisateur

11.1.2 Réglage de l'amortisseur
L'unité de ressort-amortisseur est réglable via une molette rouge à l'extrémité
de l'amortisseur. Elle permet de régler le rebond du ressort.
Tournez la molette rouge dans le sens horaire (vers la direction +) pour
réduire l'amplitude de mouvement du piston. Cela affermit l'amortissement.
Tourner la molette rouge dans le sens antihoraire assouplit l'amortissement.
Des tests de conduites avec différents réglages doivent être effectués pour
déterminer le bon. Le réglage moyen se situe à mi-chemin. Pour le
déterminer, vous pouvez compter les « clics » de la position toute à gauche à
la position toute à droite. Il y a 16 niveaux de « clic ». Arrêtez-vous donc pour
ce réglage à 8 clics à partir de l'extrémité.
Un amortissement trop souple résultera en un comportement très leste
du châssis. Le contrôle du fauteuil sera altéré. Évitez les réglages trop
souples.
Si les amortisseurs ne sont pas réglés de façon identique à droite et à
gauche, le fauteuil risque de se comporter de manière incontrôlée. Cela
représente un risque de dommages pour l'utilisateur et pour le matériel.
Après chaque changement de réglage, toujours conduire prudemment
dans un espace dégagé afin de le tester.
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