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Figure 3 - Positionner le pneu et le sabot de desserrage du
talon avec la tige de manœuvre à la position de 2h.
3. Tourner la roue autour et répéter la procédure de
desserrage sur l'autre côté de la roue (figure 4). Ceci
devrait être le côté allongé de la jante creuse (figure 2).
Figure 4 - Positionner le pneu et le sabot de desserrage du
talon avec la roue retournée et la tige de manœuvre à la
position de 2 h.
G. Il sera plus facile de fixer l'extérieur de la roue
au-dessus de table si le côté allongé de la jante est
desserré en dernier.
4. Appliquer généreusement du lubrifiant de caoutchouc
approuvé par le fabricant du pneu sur tout le pourtour des
deux talons de pneu après les avoir desserrés.
Figure 5 – Appliquer du lubrifiant de caoutchouc aux talons de pneu
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
5. Déterminer le côté de montage sur la roue. Le côté
de montage est le côté étroit de la jante creuse. Voir la
figure 2 pour plus d'information sur la jante creuse.
Remarque: Les brides de serrage de la roue
peuvent être positionnées dans l'une des deux plages
différentes : Utiliser les trous intérieurs pour des
roues de 6 à 22 pouces de dia-mètre et les trous
extérieurs pour des roues de 8 à 24 pouces.
Pour régler les brides de serrage,
Remarque:
appuyer sur Assemblage du piston/ressort et faire
glisser la bride de serrage sur le transporteur.
Pour retirer la bride de serrage du
Remarque:
transporteur, appuyer sur assemblage du piston/
ressort et sur la goupille de retenue en même
temps. Faire glisser la bride de serrage hors du
transporteur.
6. Placer l'ensemble de pneu/roue sur l'établi avec le
côté de montage vers le haut (figure 6).
Montage vers le haut
Figure 6 – Placer l'ensemble de pneu/roue sur l'établi
ATTENTION
La pédale de commande de la bride de serrage
doit être en position totalement vers le haut
ou totalement vers le bas (position de détente)
Côté étroit
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