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Montage de pneu
Ces informations doivent être lues attentivement et
suivies à la lettre afin de prévenir les accidents et les
blessures lors du montage.
Monter un pneu et une roue non appariés
provoquera une explosion avant même que le
talon ne se loge durant le gonflage. Tenter de
forcer un logement du talon en augmentant
la pression d'air sur des pneus et roues non
appariés provoquera une explosion violente du
pneu, causant des blessures corporelles graves
ou même la mort de l'opérateur ou des personnes
qui se trouvent au-dessus du pneu et de la roue.
AVERTISSEMENT
Vérifier soigneusement le pneu et la roue avant
leur montage. S'assurer que le diamètre du talon
du pneu et le diamètre de la roue concordent
avec exactitude. Consulter les recommandations
du fabricant, le Guide de pneu ou la Rubber
Manufacturers Association pour connaître les
largeurs de jantes approuvées pour les tailles de
pneus.
AVERTISSEMENT
Ne jamais monter un pneu endommagé. Ne
jamais monter un pneu sur une roue rouillée ou
endommagée. Les pneus usagés pourraient avoir
subi des dommages au talon et/ou au sabot.
Les jantes usagées pourraient avoir subi des
dommages à la bride si le pneu/jante a roulé sur
la route lors d'une crevaison. Les pneus ayant subi
une crevaison ne doivent pas être réutilisés! Les
pneus ou roues endommagés peuvent exploser.
ATTENTION
En cas de doute, ne pas monter le pneu. Ne
jamais monter un pneu et une roue qu'on vous a
donnés sans les vérifier et vous assurer d'abord
qu'ils ne présentent aucun dommage et que
leurs dimensions concordent. Les pneus usagés
pourraient avoir subi des dommages sur la route
lors du montage/démontage et il faudrait donc
les inspecter soigneusement. Ne pas laisser
des personnes non formées utiliser le changeur
de pneu et demander à toutes les personnes
présentes de rester à l'écart de la zone de service.
ATTENTION
Forcer le pneu dans la jante peut causer des
dommages au talon. Si vous endommagez un
talon de pneu pendant le montage, ARRÊTEZ!
Retirez le pneu et marquez-le comme endommagé.
Ne pas monter un pneu endommagé.
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
1. Avant tout montage, inspecter le pneu pour vous
assurer qu'il n'est pas endommagé et s'assurer que les
dimensions du pneu et de la roue concordent (fig. 18).
Figure 18 - Vérifier la concordance des dimensions entre le
pneu et la roue
2. Inspecter la roue de près pour s'assurer de l'absence
de dommages. Nettoyer la roue et retirer toutes traces
de corrosion ou résidus de caoutchouc (figure 19). Ne
pas essayer de réparer une roue excessivement corrodée,
endommagée ou courbée.
Figure 19 - Inspecter et nettoyer la roue
3. Inspecter la tige de manœuvre et la remplacer s'il y a
lieu. Lubrifier ensuite abondamment les talons de pneu en
utilisant le lubrifiant de caoutchouc approuvé par le fabricant
de pneu (figure 20).
Figure 20 - Lubrifier abondamment les talons de pneu
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