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Entretien du limiteur de pression
Faire fonctionner un changeur de pneu avec
un limiteur de pression défectueux, mal ajusté
ou contourné pourrait pousser l'opérateur à
appliquer accidentellement une surpression
au pneu, entraînant une explosion du pneu,
laquelle pourrait provoquer des blessures
graves ou la mort de l'opérateur ou des
personnes se trouvant à proximité.
Toujours s'assurer que le limiteur de pression
est présent et qu'il fonctionne adéquatement.
Ne jamais gonfler un pneu à une pression
supérieure à celle recommandée par le
fabricant une fois que le talon est logé. Le
limiteur de pression est réglé à 60 PSI. Tout
gonflage requis au-dessus de 60 PSI devrait
être exécuté dans une chambre de gonflage/
cage de sécurité ou monté en toute sécurité
sur le véhicule si une chambre de gonflage
n'est pas disponible. Une explosion de pneu
pourrait causer des blessures corporelles ou
la mort de l'opérateur ou des personnes se
trouvant à proximité.
Le limiteur de pression aide à prévenir le gonflage de
pneus de taille normale ou plus grands ou des pneus à
chambre à air au-delà de 60 PSI afin de minimiser le risque
d'explosion. Ce dispositif est destiné à la sécurité de
l'opérateur et des personnes qui se trouvent à proximité.
Il est essentiel que le limiteur de pression soit utilisé de
façon appropriée afin que la machine fonctionne en toute
sécurité.
Vérifier le fonctionnement du limiteur de pression tel
qu'illustré et décrit ci-dessous au moins une fois par mois :
1. Retirer les pneus ou roues de la machine.
2. Connecter le tuyau de gonflage à un réservoir de
service vide avec un manomètre (le manomètre doit
indiquer 0). Utiliser un réservoir homologué avec une
capacité de pression d'au moins 200 PSI.
3. Appuyer sur la pédale de gonflage pour la mettre à
la position 1 pour lancer le débit d'air à travers le tuyau et
jusque dans le réservoir. Maintenir une pression constante
pour avoir un débit constant.
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
4. Surveiller la pression à la hausse sur la jauge du
réservoir et la jauge de la machine. La jauge de la machine
doit cycler entre les pressions de vérification et de gonflage
pendant que la jauge du réservoir grimpe constamment.
Lorsque la pression du réservoir atteint 60 PSI, le limiteur
de pression doit arrêter automatiquement le débit d'air.
Les deux jauges devraient indiquer 60 PSI + 5 PSI.
5. Relâcher la pédale de gonflage. Vérifier la fonction
manuelle du détendeur de pression en appuyant sur le
bouton et en libérant la pression du réservoir jusqu'à
atteindre 50 PSI. Déconnecter le tuyau de gonflage, et
libérer l'air à l'intérieur du réservoir.
6. Remplacer le limiteur de pression s'il n'est pas
en mesure de bien cycler durant le gonflage, s'il n'est
pas capable d'arrêter l'alimentation d'air à 60 PSI ou s'il
fonctionne mal de toute autre manière. Ne pas utiliser la
machine si le limiteur de pression est défaillant.
Surveiller
la pression
sur les deux
jauges
Réservoir
d'air.
Tuyau de
gonflage du
changeur de
pneu connecté
au réservoir
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