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4. Pour démarrage à froid uniquement : fer-
mer le starter au niveau du carburateur
(tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre).
5. Actionner le titillateur du carburateur jus-
qu'à l'arrivée du carburant.
6. Placez le commutateur d'arrêt moteur sur
"I".
7. Tirer lentement le câble de démarreur jus-
qu'au point de résistance, puis continuer à
tirer rapidement – le moteur se met en
marche.
8. Laisser revenir lentement le câble de dé-
marreur.
9. Ouvrir à nouveau le volet du démarreur
(tourner dans le sens horaire).
Démarrer l'appareil
(appareils à 4 temps)
1. Positionner l'appareil sur une surface
plane, non pas dans de l'herbe haute.
2. Ouvrir le robinet d'essence et la ventilation
du réservoir.
3. Brancher la cosse de bougie d'allumage.
4. Au démarrage à froid, amener le levier
d'accélération en position « choke » ou si-
non en régime moyen.
5. Tirer lentement le câble de démarreur jus-
qu'au point de résistance, puis continuer à
tirer rapidement – le moteur se met en
marche.
6. Laisser revenir lentement le câble de dé-
marreur.
7. Pour la tonte, régler le levier d'accélération
sur le régime maximal.
Rouler et embrayer la lame
Attention
Risque de blessure par trébuchement ou
dérapage en marche arrière ou en virage.
► S'assurer que le trajet ne comporte pas
d'obstacles et veiller à une bonne stabili-
té de marche.
Prudence
Rouler avec le frein de stationnement enga-
gé peut endommager le frein de stationne-
ment.
► Ne rouler qu'avec le frein de stationne-
ment desserré.
En cas de danger, débrayer l'entraînement et
la lame.
Débrayer la lame pour rouler sur des chemins.
Rouler avec la lame
1. Soulever le levier d'accouplement de la
lame.
2. Enfoncer le bouton d'encliquetage sur le le-
vier d'accouplement de la lame.
3. Pousser le levier d'accouplement de la
lame en direction du guidon.
ð La lame démarre
ð Le frein de stationnement est desserré (si
disponible).
Rouler sans lame
1. Pousser le levier d'accouplement de la
lame en direction du guidon (ne pas action-
ner le bouton d'encliquetage)..
ð Le frein de stationnement est desserré (si
disponible).
Entraînement embrayé
1.
Tirer le levier d'entraînement vers le gui-
don : l'appareil avance.
2.
Régler la vitesse voulue à l'aide du levier
Vario.
Entraînement débrayé
1. Relâcher le levier d'entraînement.
Pousser
1. Pousser le levier d'accouplement de la
lame en direction du guidon.
ð Le frein de stationnement est desserré (si
disponible).
ð L'appareil peut glisser ou rouler.
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