Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Als alle klepveren zijn weggenomen, kan het
bevestigingsgereedschap D816 en D817 worden
verwijderd.
Om verder te gaan met de demontage tilt u de steun
van gereedschap D819 en zet u hem ondersteboven
weer op de steun.
Opmerkingen betreffende de hermontage:
Gebruik gereedschap D819 aan een bankschroef
bevestigd.
OPMERKING: Om de inlaatnokkenas, de
balanshefbomen, de klepveren, enz. te monteren,
moet de steun op dezelfde manier op gereedschap
D819 zijn gezet, als hij was geplaatst op het moment
dat de klepveren werden gedemonteerd.
de blokkeerinrichting te bevestigen.
OPMERKING: De uiteinden van de keerringen staan
naar boven.
Inlaatnokkenas -
Controleer altijd de staat
van de keertringen van
de nokkenas, omdat ze
gemakkelijk stuk kunnen
gaan. Voor de installatie
demonteert u de ringen
zorgvuldig en doet u ze
in de voorkant van de as.
Druk de ring samen om
BELANGRIJK: Bij de
installatie van de
inlaatnokkenas moet
het gebogen profiel
aan de achterkant van
de nokkenas naar
onderen gedraaid zijn,
zodat de nokkenas zich
op de juiste stand
bevindt als de steun op
de kop wordt
geïnstalleerd.
Bevestig het
gereedschap D816 en
D817 zodanig dat ieder
uiteinde van de
inlaatnokkenas aan de
steun is bevestigd.
Smeer de
balanshefbomen met
motorolie en installeer
ze.
BELANGRIJK: de
balanshefbomen
moeten weer op
dezelfde plaats worden
gebruikt als waarvan ze
zijn verwijderd. Plaats
de balanshefbomen
één voor één en
bevestig ze met de
haken D818.
De klepveren installeren
Breng de klepveren weer één voor één aan, zonder ze
te spannen.
Bevestig gereedschap D814 met de speciale bout aan
de steun en de moer naar onderen.
Met behulp van de verstelbare tang pakt u de klepveer
en gereedschap D814 vast.
Verwijder de tang en draai de schroef aan die de veer
vastzet.
Verwijder gereedschap D814 en herhaal de handeling
bij de andere klepveren.
Installeer de bougiehulzen en verzeker u ervan dat de
balanshefbomen aan de hydraulische hefinrichtingen
zijn bevestigd.
Installeer de groep nokkenas/steun weer op de kop.
Breng de 8 moeren langs de lijn van de
inlaatnokkenas aan, de 4 moeren op de voorkant van
de steun en de moer op de steun (uitlaatkant), en
draai ze allemaal met de hand aan.
Draai deze moeren vanuit het midden naar de
buitenkant met een beginkoppel van 5 Nm en
vervolgens een koppel van 10 Nm vast.
Verwijder de haken D818 en vervolgens het
bevestigingsgereedschap D816 en D817.
Draai de excentrische as volledig met de klok mee en
zet de klepveer weer op de rol terug.
Herstel de olieleiding, de kettinggeleiding, enz., om
verder te gaan met de montage van de VANOS
eenheden.
Druk de kaken van de tang
langzaam dicht om de veer
samen te drukken en steek
de veiligheidspin erin.
Publicité
