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Tourner l'arbre excentrique à l'aide du six pans creux
afin de diminuer la tension sur le ressort de torsion.
Fixer un tirant au ressort puis le reculer légèrement
pour l'enlever du rouleau; faire ensuite avancer
lentement le ressort, au-delà du rouleau, afin de
diminuer la tension.
IMPORTANT: tourner l'arbre excentrique jusqu'à la
position de course minimum - tourner
complètement dans le sens des aiguilles d'une
montre.
ATTENTION: risque d'accidents et de dommages
au moteur.
Cette partie de l'application prévoit l'extraction du
support de l'arbre à cames et du groupe de l'arbre
à cames d'aspiration, qui présente des ressorts
soumis à des charges élevées. Utiliser
uniquement l'équipement spécial 1461/C15 et
suivre scrupuleusement la procédure de la notice
d'atelier.
D816 Outil de fixation arbre à cames aspiration
(avant)
D817 Outil de fixation arbre à cames aspiration
(arrière)
Les outils de fixation D816 et D817 sont utilisés pour
maintenir l'arbre à cames d'aspiration contre le
support, lorsqu'il est enlevé de la culasse.
Placer l'outil D816 à la partie avant de l'arbre à cames
d'aspiration, en veillant à ce qu'il appuie
complètement sur le 'bord' de la culasse, puis le fixer
avec la vis de blocage complètement vissée sur
l'arbre à cames.
Placer l'outil D817 à l'arrière de l'arbre à cames
d'aspiration en vissant le boulon de blocage
correspondant sur le filetage de l'arbre excentrique
(serrer tout d'abord manuellement). Placer l'écrou à
tête ronde au centre de la rainure centrale de l'arbre à
cames. Serrer manuellement la vis avec l'écrou à tête
ronde afin de 'bloquer' l'outil sur l'arbre à cames.
Serrer le boulon de blocage sur l'arbre excentrique.
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