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ENTRETIEN
Contrôle quotidien (Toutes les 10 heures)
Contrôle et plein d'huile moteur
AVERTISSEMENT
Arrêter le moteur, et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer un contrôle et
un entretien.
Contrôle
L
1
H
1. Ouvrir le capot moteur.
2. Sortir la jauge de niveau (1), et essuyer
l'huile avec un chiffon.
3. Ré-insérer à fond la jauge de niveau (1),
puis la ressortir.
4. Vérifier l'huile sur la jauge de niveau (1).
Le niveau doit être compris entre la limite
supérieure (H) et la limite inférieure (L).
S'il est en dessous de la limite inférieure
(L), fait l'appoint.
Plein
1. Déposer le bouchon (2) d'alimentation en
huile.
2. Faire l'appoint d'huile jusqu'à la limite
supérieure (H) de la jauge de niveau (1).
Des problèmes peuvent se poser si le
niveau d'huile est trop bas ou trop haut.
3. Resserrer le bouchon (2) d'alimentation
en huile.
4. Mettre le moteur en marche, le faire
tourner au ralenti lent pendant environ 3
minutes, puis l'arrêter.
5. Au bout d'environ 10 minutes, vérifier le
niveau d'huile.
Contrôle du séparateur d'eau
Arrêter le moteur, et laisser refroidir la
machine avant d'effectuer un contrôle et
un entretien.
Contrôle
2
4
L4G019
S: Fermé
1. Ouvrir le couvercle arrière.
2. Contrôler le séparateur d'eau (1).
Si la bague d'indication rouge (6) est
enfoncée jusqu'au fond de la boîte (4),
aucune eau n'est mélangée.
Si la bague d'indication rouge (6) flotte, il
y a de l'eau jusqu'au fond de la bague.
Purger l'eau, et nettoyer.
Vidange
1. Placer une cuvette sous la vanne de
vidange (7).
2. Fermer le robinet (2).
3. Ouvrir la vanne de vidange (7) et évacuer
l'eau.
Si l'eau ne s'évacue pas facilement,
desserrer le bouchon (8).
4. Fermer la vanne de vidange (7) et le
bouchon (8).
5. Ouvrir le robinet (2), et purger l'air.
Se reporter à la page 168 "Purge de l'air
du système de carburant".
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AVERTISSEMENT
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