Mudar O Óleo; Caixa De Transmissão - Husqvarna LB448S Manuel D'utilisation

Mudar o óleo
O óleo de motor deve ser substituído pela primeira vez
após 5 horas de funcionamento.
O óleo do motor deve ser trocado todos os anos e após
cada 25 horas de serviço.
Para trocar o óleo, proceda da seguinte forma:
• Retire o cabo da vela de ignição.
• Esvazie o depósito de combustível.
• Feche a torneira de combustível.
• Desaperte a tampa do depósito de óleo.
Utilize um recipiente adequado para a recolha do óleo.
• Retire o óleo inclinando o motor de modo a que este
saia através do orifício de enchimento.
• Consulte o posto de abastecimento de combustível
mais próximo sobre o destino a dar ao excedente de
óleo.
• Encha com óleo de motor novo de boa qualidade. Ver
o capítulo Especificações técnicas.
• Voltar a enfiar novamente a vareta de medição sem
a aparafusar. Verifique o nível do óleo com a
vareta de nível que se encontra presa à tampa do
depósito de óleo. Caso o nível do óleo esteja
baixo, encha com óleo de motor até ao nível
superior indicado na vareta de nível.
• Aperte a tampa do depósito de óleo.
MANUTENÇÃO
Caixa de transmissão
Assegure-se que as rodas e os eixos das rodas se
encontram limpos e isentos de folhas, relva, etc. É
também importante manter a caixa de transmissão e a
sua envolvente limpas.
• Retire a cobertura de protecção desaparafusando os
parafusos.
• Limpe a caixa de transmissão com um pincel.
Verifique igualmente que a correia de transmissão e a
polia não se encontram danificadas, por exemplo, não
apresentado rachas.
Substituição e ajuste da correia-V
• Retire a cobertura de protecção desaparafusando os
parafusos.
• Retire a cobertura na roda dianteira ao lado da caixa
de engrenagem, desencaixando cuidadosamente
com uma chave de parafusos. Desaperte o parafuso
de pressão e retire a roda.
• Retire a correia da polia. Verifique se a polia se move
com facilidade no eixo, pulverize com óleo penetrante
entre e nas partes posteriores das polias e lubrifique
o eixo.
• Coloque a nova correia, assegurando-se de que fica
correctamente colocada junto ao rolamento de
esferas antes de ajustar a correia.
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