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MTB / VÉLO DE COURSE / DE TREKKING
Risque de dommages matériels et
corporels !
Informations importantes relatives à la
manipulation et à l'utilisation des axes
traversants
N'utilisez jamais d'outils autres que ceux
recommandés par le fabricant afin de
procéder à la fixation de l'axe traversant.
Travaillez toujours avec une clé dynamo-
métrique.
Ne dépassez en aucun cas la valeur de
couple maximale prescrite par le fabri-
cant !
Commencez toujours par lire la notice
d'utilisation du fabricant de la fourche
suspendue ou du fabricant de la roue
avant de mettre en service ou de rempla-
cer un ensemble fourche/roue avec un
système d'axe traversant.
Risque de dommages matériels !
Avant chaque utilisation, vérifiez que
l'axe traversant est bien fixé.
Des roues et axes traversants mal montés
peuvent entraîner des chutes et acci-
dents graves ! Demandez à votre reven-
deur CUBE de vous expliquer comment
manipuler en toute sécurité le type d'axe
traversant que vous devez monter.
8.8.4 Montage/démontage de l'axe traversant
1.
Insérez la roue dans la fourche ou le
cadre et enfilez simultanément le disque
de frein dans l'étrier de frein. Veillez à
insérer l'axe traversant en ligne droite
pour éviter d'endommager le filetage.
Pendant l'insertion et le vissage de l'axe
traversant, celui-ci ne doit pas s'incliner
ou pivoter avec résistance afin d'éviter
d'endommager le filetage ou d'autres
pièces.
2.
Fixez solidement l'axe traversant au
moyen d'une clé Allen.
3.
Ensuite, utilisez une clé dynamométrique
pour appliquer la valeur de couple spé-
cifiée par le fabricant (jamais plus de
16 Nm).
4.
Dévissez l'axe traversant au moyen d'une
clé Allen pour procéder au démontage.
8.8.5 Montage/démontage d'un axe
traversant à blocage rapide
Risque de dommages matériels et
corporels !
Dans ce contexte, respectez toujours la
notice d'utilisation du fabricant de la
fourche
Risque de dommages matériels !
Généralement, un levier rabattable avec
manivelle est utilisé pour le serrage de
l'axe traversant sur la fourche suspendue.
Après le vissage de l'axe traversant, ce
levier doit être rabattu à la fois manuel-
lement et fermement. En cas de non-res-
pect de cette instruction, l'axe traversant
peut se desserrer de lui-même et entraî-
ner un risque de chute !
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