Table des Matières
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7.10 Contrôler l'éclairage
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Une panne du phare avant ou du feu
arrière peut se révéler dangereuse dans
l'obscurité et / ou en cas de mauvaise
visibilité.
•
La nuit et lorsque la visibilité est mauvaise,
utilisez votre vélo seulement si votre sys-
tème d'éclairage fonctionne parfaitement.
1.
Contrôlez le bon fonctionnement de votre
éclairage :
•
Si l'éclairage est équipé d'un interrupteur on
/ off, mettez-le en position on.
•
Soulevez la roue avant.
•
Faites tourner vigoureusement la roue avant
à la main.
•
Le phare avant et le feu arrière doivent
s'allumer.
•
Si votre vélo est équipé d'un feu de position
à l'arrière, contrôlez son bon fonctionne-
ment.
7.11
Contrôler le porte-bagages
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Les pièces lâches ou desserrées du porte-
bagages risquent de bloquer la roue et de
provoquer des chutes graves.
•
Ne réutilisez votre vélo qu'une fois que le
porte-bagages a été fixé dans un atelier
spécialisé.
1.
Secouez le porte-bagages en diagonale
par rapport au sens de la marche.
Les fixations du porte-bagages ne
doivent pas se desserrer. Le porte-ba-
gages ne doit pas toucher le pneu.
7.12
Contrôler les protections de roue
(garde-boue)
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Les pièces lâches ou desserrées des
garde-boue risquent de bloquer les roues
et de provoquer des chutes graves.
MTB / VÉLO DE COURSE / DE TREKKING
•
Ne réutilisez votre vélo qu'une fois que
le garde-boue a été fixé dans un atelier
spécialisé.
1.
Vérifiez que les garde-boue sont bien
fixés.
•
Le garde-boue et ses traverses de fixation ne
doivent pas être tordus ni endommagés.
•
À l'arrêt, faites tourner vigoureusement la
roue avant vers la gauche puis vers la droite.
•
Faites basculer plusieurs fois le vélo en
position transversale par rapport au sens de
la marche.
•
Les traverses de fixation ne doivent pas se
desserrer.
•
Aucune partie des garde-boue ne doit entrer
en contact avec les roues.
7.13 Autres vérifications
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Un déploiement de la béquille latérale
en cours de marche peut provoquer une
chute grave.
•
Rabattez la béquille latérale avant d'utiliser
votre vélo.
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Une béquille latérale tordue, trop courte
ou trop longue ne garantit pas une stabi-
lité optimale de votre vélo
Votre vélo risque de tomber et de vous
blesser ou de blesser d'autres personnes.
Votre vélo et les objets se trouvant à
proximité (autres vélos, voitures, etc.)
risquent d'être endommagés.
•
Faites réparer ou remplacer les béquilles
latérales tordues par un atelier spécialisé.
•
Béquilles réglables en longueur : faites
régler la béquille à la bonne longueur par un
atelier spécialisé.
1.
Contrôlez la béquille latérale de votre
vélo (si existante).
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