Table des Matières
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des automobiles. Les pièces en carbone
sont toutefois fragiles et sensibles.
Une erreur de montage ou d'utilisation
peut provoquer la rupture des pièces et
entraîner des situations dangereuses,
des chutes, des accidents et des dégâts
matériels.
•
Respectez impérativement toutes les recom-
mandations suivantes
concernant les pièces en carbone.
•
Si vous avez des questions quant à la mani-
pulation des pièces en carbone, adressez-
vous à votre magasin spécialisé.
Risque de blessures et de dégâts matériels !
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Les contraintes dues aux chocs et aux
à-coups, provoquées par une utilisation
ne respectant pas la destination prévue
(cf. chapitres 2.1.3 et 4.1), de même que
les impacts de pierres, peuvent causer
une dégradation invisible de la structure
carbone et / ou un décollement interla-
minaire (= décollement des couches de
carbone).
Ces détériorations, associées aux efforts
appliqués pendant l'utilisation du vélo,
sont susceptibles de provoquer la rupture
des pièces en carbone et d'entraîner des
situations dangereuses, des chutes, des
accidents et des dégâts matériels.
•
Utilisez votre vélo uniquement pour l'usage
Le terme « carbone » désigne couramment une
auquel il est destiné (cf. chapitres 2.1.3 et 4.1).
matière plastique renforcée par des fibres de
carbone. Il s'agit d'une matière composite dans
•
À la suite de chutes ou d'autres contraintes
laquelle les fibres de carbone sont disposées en
mécaniques importantes (supérieures aux
plusieurs couches dans une matrice plastique.
contraintes normales), ne roulez plus avec ce
cadre et ces pièces en carbone.
•
En cas de chute, adressez-vous à un magasin
spécialisé agréé dans les plus brefs délais.
MTB / VÉLO DE COURSE / DE TREKKING
4.3.1 Informations concernant la structure
du cadre
Ces produits haut de gamme sont fabriqués artisana-
lement.
Par conséquent, on peut constater des différences
dans la finition, qui ne peuvent pas pour autant faire
l'objet de réclamations.
4.3.2 Comment manier les pièces en car
bone de manière adaptée
1.
Ne montez jamais de brides, de vis, de
pinces ni aucun élément exerçant un
effort mécanique sur le tube en carbone.
2.
Fixation sur pied d'atelier ou autre sup-
port à pince :
•
Ne placez jamais un tube carbone ou une
tige de selle carbone dans la pince d'un pied
d'atelier.
3.
Attention si vous utilisez des antivols en U
! Ils risquent d'endommager votre cadre.
•
Si vous utilisez des antivols en U, veillez à
ce qu'ils ne fassent que toucher le tube car-
bone sans exercer aucune force sur lui.
4.
Collier de serrage de la selle / de la tige
de selle :
•
Le moment de serrage prescrit pour la vis du
collier de fixation de la selle est de
5 – 6 Nm.
•
Le tube de selle ne doit pas présenter de
traces d'usure ou d'effort mécanique.
•
En cas de chute, adressez-vous à un magasin
spécialisé agréé dans les plus brefs délais.
•
Ne graissez pas la tige ni le tube de selle.
Utilisez exclusivement la pâte de montage
carbone fournie.
•
Assemblez les tiges de selle en aluminium
uniquement à l'aide de la pâte de montage
carbone fournie.
•
Ne fermez pas la pince de selle lorsqu'elle est
démontée.
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