tau D747M Notice D'installation page 44

7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una seña-
lación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra completa
(apertura y cierre) de la automatización.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de apertura o cierre) por
parte de los sistemas de seguridad, la central entrará en fase de recorrido decelerado buscando el
tope durante el cierre. Es necesario que la automatización complete una maniobra (una apertura y el
sucesivo cierre) para reiniciarse, en caso contrario empezará de nuevo la fase de búsqueda del tope
de final de carrera después de cada intervención de los dispositivos de seguridad.
LUZ INTERMITENTE (18V DC – máx. 20W)
Además de señalar la apertura y el cierre de la automatización, al final de la maniobra (apertura
o cierre), señala eventuales errores con una serie de destellos predefinidos durante un tiempo
máximo de 30 seg.
siempre encendido:
1 destello:
Controle la alimentación de red, cargue la batería, sustituya la batería.
2 destellos:
Desactive el fototest (dip-switch 6 en OFF)
3 destellos:
Controle el interruptor magnetotérmico (en la parte superior de la instalación), controle el contador.
4 destellos:
Tope de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obstáculos a lo largo del
recorrido de la cancela.
5 destellos:
Controle el cableado, verifique el codificador mediante TEST-ENCODER (opcional);
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado directamente por la
batería, compruebe fusible F2;
6 destellos:
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela.
7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una seña-
lación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra completa
(apertura y cierre) de la automatización.
PILOTO CANCELA ABIERTA (18V DC - máx. 3W)
El piloto de cancela abierta, durante la fase de apertura o cierre de la automatización, emite
destellos en sincronía con la luz intermitente y luego, cuando se produce la apertura total, per-
manece fija. Cuando se ha completado también la fase de cierre, se apaga.
El piloto de cancela abierta también tiene la función de señalar:
• la fase de programación (cuando el dip-switch 8 está en ON);
emite destellos en sincronía con la luz intermitente;
• el restablecimiento de la tensión de red
emite una serie de destellos durante un tiempo de aprox. 2 seg.;
• la presencia de eventuales obstáculos a lo largo del recorrido de la automatización después
de 5 intentos de cierre fracasados;
emite destellos en sincronía con la luz intermitente.
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no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
funcionamiento regular;
tensión de la batería tampón inferior a 11,3V DC;
error fototest;
falta tensión de red;
superación límite máximo de corriente;
ausencia de señal del codificador / ausencia señal motor;
presencia de un obstáculo después de 5 intentos de cierre fracasados;
no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
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