tau D747M Notice D'installation page 29

BATTERIELADEKARTE (OPTIONAL)
Mit der Batterieladekarte kann die Automatisierung auch bei Stromausfall funktionieren. Wenn
die Spannung unter 11,3 Vdc sinkt, funktioniert die Automatisierung nicht mehr (die Steuertafel
bleibt jedoch gespeist); wenn sie hingegen unter 10,2 Vdc sinkt, schaltet die Karte auch die
Batterie ab (die Steuertafel ist nicht mehr gespeist).
WAHRNEHMUNG VON HINDERNISSEN
Wenn die Funktion Wahrnehmung von Hindernissen (einstellbar über Trimmer FR) in der Öff-
nungsphase der Automatisierung eingreift, verursacht sie das erneute Schließen des Tors um
ca. 20 cm; wogegen sie in der Schließphase eine vollständige Öffnung verursacht.
ACHTUNG: die Logik der Steuertafel kann eine mechanische Reibung als eventuelles
Hindernis ausdeuten.
VERLANGSAMUNG
Damit das Tor am Ende seines Laufs nicht aufprallt, kann die Verlangsamung in Öffnung und
Schließung über Trimmer RALL auf eine Distanz zwischen 10 bis 100 cm eingestellt werden
(durch Drehung des Trimmers im Uhrzeigersinn verlängert sich die Verlangsamungsdistanz,
durch Drehung gegen den Uhrzeigersinn verkürzt sie sich). Bei der Einstellung der Verlangsa-
mungsdistanz sollten das Torgewicht sowie die mitspielenden mechanischen Reibungen be-
rücksichtigt werden.
Hinweise: die Taste P1 der Karte hat dieselbe Funktion der Taste ÖFFNET/SCHLIEßT.
WIEDERHERSTELLUNG DER AUTOMATISCHEN BETRIEBSWEISE
Betätigen Sie die manuelle Entsperrung, wenn es erforderlich ist, die Schließung oder die Öff-
nung des Tors von Hand auszuführen. Bei der Wiederherstellung der normalen (automatischen)
Betriebsweise muss das Folgende beachtet werden:
• Bei der Wiederherstellung nach einem Stromausfall (die Karte bleibt für eine gewisse Zeit
ohne Stromversorgung) wechselt das Tor bei der Suche des Anschlags Schließung zur ver-
langsamten Phase;
• Bei der Wiederherstellung nach einem manuellen Eingriff (ohne Unterbrechung der Strom-
versorgung der Karte) sind 4 oder 5 vollständige Manöver zur Neuausrichtung des Tors
erforderlich, bei denen die normalen Verlangsamungen und folglich die Stopp-Anschläge
nicht beachtet werden.
BETRIEBSSTÖRUNGEN: MÖGLICHE URSACHEN UND ABHILFEN
Kein Start der Automatisierung
a- Mit einem Multimeter prüfen, ob die 230 Vac Versorgung vorhanden ist.
b- Prüfen, dass die NC-Kontakte der Steuerkarte effektiv gewöhnlich geschlossen sind (3
grüne LEDs eingeschaltet);
c- Dip 6 (Fotozellentest) auf OFF stellen;
d- Trimmer FRIZ auf das Maximum stellen;
e- Die Sicherungen mit dem Multimeter kontrollieren;
Funksteuerung mit wenig Reichweite
a- Die Funkantenne an den Klemmen auf der Empfängerkarte anschließen, nicht an den
Klemmen 13-14 der Steuerkarte;
b- Prüfen, dass der Anschluss der Masse und des Antennesignals nicht umgekehrt ist;
c- Zur Verlängerung des Antennekabels keine Verbindungen ausführen;
d- Die Antenne nicht zu niedrig oder durch Mauern oder Pfeiler versteckt installieren;
e- Den Zustand der Batterien in der Funksteuerung überprüfen.
Das Tor öffnet sich umgekehrt
Die Anschlüsse des Motors am Klemmenbrett untereinander umkehren (Klemmen 27 und
28 durch die M1; Klemmen 22 und 23 durch die M2)
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