Réglage De La Fourche - Yamaha Motor R6 2009 Manuel Du Propriétaire

COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un ré-
glage mal équilibré risque de réduire la
maniabilité et la stabilité du véhicule.
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La fourche avant est équipée de vis de ré-
glage de la précontrainte de ressort, de vis
de réglage de la force d'amortissement à la
détente, de vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression (pour un
amortissement rapide) et de vis de réglage
de la force d'amortissement à la compres-
sion (pour un amortissement lent).
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
FAU38943 Précontrainte de ressort
FWA10180
1
(a)
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la précon-
FCA10101 trainte de ressort et donc adoucir la suspen-
sion, tourner ces deux vis dans le sens (b).
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met de l'entretoise du tube de fourche.
1
(b)
1. Réglage actuel
2. Entretoise du tube de fourche
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Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
0
Standard :
2
Maximum (réglage dur) :
5