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12. Remonter le bras de sélecteur en
veillant à aligner son repère d'aligne-
ment et le repère de l'arbre de sélec-
teur, puis remettre la vis en place et la
serrer
au
couple
ATTENTION : S'assurer de bien ali-
gner les repères afin de garantir le
passage des vitesses correct. Si les
repères ne sont pas alignés, le bras
de sélecteur pourrait ne pas fonc-
tionner correctement, ce qui ren-
drait le passage des vitesses im-
possible.
[FCA15342]
1. Vis
2. Arbre de sélecteur
3. Repères d'alignement
4. Bras de sélecteur
Couple de serrage :
Vis du bras de sélecteur :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
13. Remettre la vis de vidange d'huile mo-
teur et un joint neuf en place, puis ser-
rer la vis au couple spécifié.
Couple de serrage :
spécifié.
Vis de vidange de l'huile moteur :
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
14. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l'huile moteur recom-
mandée, puis remonter et serrer le
bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche
du filtre à huile :
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche
du filtre à huile :
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile
après que le moteur et le circuit d'échappe-
ment ont refroidi.
ATTENTION
G
G
15. Mettre le moteur en marche et le lais-
N.B.
Une fois le moteur mis en marche, le témoin
d'alerte du niveau d'huile doit s'éteindre si le
niveau d'huile est suffisant.
6-15
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
la
désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
ser tourner au ralenti pendant quel-
ques minutes et contrôler s'il y a pré-
sence de fuites d'huile. En cas de fuite
d'huile, couper immédiatement le mo-
teur et rechercher la cause.
FCA11620
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