Table des Matières
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3
4
(a)
(b)
5
1. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
2. Contre-écrou
3. Repères d'alignement
4. Écrou d'axe
5. Tendeur de chaîne de transmission
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner la vis de réglage de la tension
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (a). Pour détendre la chaîne de
transmission, tourner la vis de réglage
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (b), puis pousser la roue ar-
rière vers l'avant. ATTENTION : Une
chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à
d'autres pièces essentielles, et ris-
que de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites
spécifiées.
[FCA10571]
N.B.
Se servir des repères d'alignement figurant
sur chacun des tendeurs de chaîne afin de
régler les deux tendeurs de façon identique,
et donc, de permettre un alignement de
roue correct. Prendre l'extrémité du bras os-
cillant comme point de repère pour les repè-
res d'alignement.
3. Serrer l'écrou d'axe au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
110 Nm (11.0 m·kgf, 80 ft·lbf)
4. Serrer les vis de réglage dans le sens
(a) jusqu'au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de réglage de la tension de la
chaîne de transmission :
2 Nm (0.2 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
5. Serrer les contre-écrous au couple
spécifié.
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Couple de serrage :
Contre-écrou :
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf)
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