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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
G
Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant de monter
la roue.
1. Retenue
2. Fente
6
2. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière.
3. Monter l'écrou d'axe, puis reposer la
roue arrière sur le sol et déployer la
béquille latérale.
4. Régler la tension de la chaîne de
transmission. (Voir page 6-26.)
5. Serrer l'écrou d'axe au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
110 Nm (11.0 m·kgf, 80 ft·lbf)
6. Serrer les vis de réglage dans le sens
(b) jusqu'au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de réglage de la tension de la
chaîne de transmission :
2 Nm (0.2 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
7. Serrer les contre-écrous au couple
spécifié.
Couple de serrage :
Contre-écrou :
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf)
6-42
Diagnostic de pannes
Bien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d'usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d'alimenta-
tion, de compression ou d'allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-
après permettent d'effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces pièces es-
sentielles. Si une réparation quelconque est
requise, confier la moto à un concession-
naire Yamaha, car ses techniciens qualifiés
disposent des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à son entre-
tien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d'origine. En ef-
fet, les pièces d'autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations onéreu-
ses.
AVERTISSEMENT
Lors de la vérification du circuit d'ali-
mentation, ne pas fumer, et s'assurer de
l'absence de flammes nues ou d'étincel-
FAU25871
FWA15141
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