Table des Matières
Publicité
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
N.B.
Sauter les étapes 6–12 si l'on ne procède
pas au remplacement de la cartouche du fil-
tre à huile.
6. Déposer le bras de sélecteur après
avoir retiré sa vis et l'avoir tiré de l'ar-
bre de sélecteur.
7. Retirer des guides les durites de mise
à l'air/trop-plein du réservoir de carbu-
rant.
6
1. Vis
2. Bras de sélecteur
3. Cartouche de filtre à huile moteur
4. Guide
5. Durite de mise à l'air/de trop-plein du réser-
voir de carburant
8. Déposer la cartouche du filtre à huile à
l'aide d'une clé pour filtre à huile.
1. Clé pour filtre à huile
N.B.
Des clés pour filtre à huile sont disponibles
chez les concessionnaires Yamaha.
9. Enduire le joint torique de la cartouche
du filtre à huile neuve d'une fine cou-
che d'huile moteur propre.
1. Joint torique
6-14
N.B.
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
10. Mettre la cartouche du filtre à huile
neuve en place à l'aide d'une clé pour
filtre à huile, puis la serrer au couple
spécifié à l'aide d'une clé dynamomé-
trique.
1. Clé dynamométrique
Couple de serrage :
Cartouche du filtre à huile :
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
11. Fixer les durites de mise à l'air/trop-
plein du réservoir de carburant dans
les guides, puis les remettre correcte-
ment en place.
Publicité
Table des Matières
