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AUTONOMIE DU VÉHICULE : conseils
L'autonomie du véhicule est homo-
loguée en cycle mixte NEDC (New
European Driving Cycle).
En usage réel, l'autonomie du véhi-
cule électrique peut varier en fonction
de plusieurs facteurs que vous pouvez
maîtriser, en partie, pour générer des
gains d'autonomie non négligeables.
Ces facteurs sont :
– la vitesse et le style de conduite ;
– le profil de la route ;
– le confort thermique ;
– les pneumatiques ;
– le chargement du véhicule.
De plus, l'activation du Mode ECO
permet au véhicule de prendre en
charge automatiquement la puissance
moteur pour en réduire au maximum
sa consommation. Reportez-vous au
paragraphe « ECO conduite » en cha-
pitre 2.
La vitesse et le style de
conduite
Une vitesse élevée réduit l'autonomie
du véhicule.
La conduite « sportive » diminue l'au-
tonomie du véhicule : préférez-lui la
conduite « en souplesse ».
(1/2)
Roulez à vitesse constante.
Adaptez votre conduite afin d'éviter
une consommation d'énergie trop im-
portante. Reportez-vous au chapitre
« Économètre » en chapitre 2.
Anticipez suffisamment les aléas du
trafic en levant le pied de l'accéléra-
teur afin de privilégier la récupération
d'énergie. Reportez-vous au chapitre
« Économètre » en chapitre 2.
Privilégiez le mode ECO (reportez-
vous au paragraphe « Fonction mode
ECO » en chapitre 2).
Le profil de la route
En côte, plutôt que d'essayer de main-
tenir votre vitesse, n'accélérez pas plus
qu'en terrain plat : gardez de préfé-
rence la même position de pied sur la
pédale d'accélérateur.
2.5
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