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PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
A
Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de gonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneuma-
tiques froids, il faut majorer les pres-
sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou
3 PSI). Il est impératif de ne jamais
dégonfler un pneumatique chaud.
4.8
A
B
C
D
E
B : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues avant lors de rou-
lage hors autoroute.
C : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues arrière lors de
roulage hors autoroute.
Lorsqu'il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhi-
cule que des pneumatiques de même marque, dimension, type et struc-
ture.
Ils doivent : soit être identiques à ceux d'origine, soit correspondre
à ceux préconisés par un Représentant de la marque.
D : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues avant lors de rou-
lage sur autoroute.
E : pression de gonflage des pneuma-
tiques pour les roues arrière lors de
roulage sur autoroute.
Particularité des véhicules utilisés à
pleine charge (Masse Maxi Autorisée
en Charge) et tractant une remorque :
la vitesse maximale doit être limitée à
80 km/h et la pression des pneuma-
tiques augmentée de 0,2 bar.
Reportez-vous
au
paragraphe
« Masses » du chapitre 6.
Sécurité pneumatique et monte
de chaînes : Reportez-vous au pa-
ragraphe « Pneumatiques » du cha-
pitre 5 pour connaître les conditions
d'entretien et, suivant les versions, les
conditions de monte de chaînes du vé-
hicule.
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