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4. MISE EN MAIN DU VÉHICULE
● Le KANGOO RE peut devenir SILENCIEUX au passage en mode électrique pur et pourrait ne pas être entendu
par les piétons ou cyclistes. Prendre toutes les dispositions nécessaires au signalement de la présence du
véhicule.
● Mettre IMPÉRATIVEMENT le levier de sélecteur de marche en "P" ou en "N" ET serrer le frein à main si l'on doit
quitter le véhicule, même pendant un très court instant, car le véhicule avancerait de lui-même (phénomène de
rampage).
● Retirer TOUJOURS la clé de contact avant toute intervention sur le prolongateur d'autonomie.
● Le régime de fonctionnement du prolongateur d'autonomie n'est pas constant : selon la température d'eau au
démarrage et de la stratégie de chauffe du catalyseur, le régime du moteur thermique peut rester limité à 2500 tr/
min. pendant un certain temps et être pratiquement inaudible, puis atteindre son régime de puissance maximum
(5000 tr/min.) tout d'un coup. Ceci est normal et ne doit pas surprendre.
4.1. COMPARTIMENT MOTEUR
Ouvrir le capot moteur et indiquer les organes suivants.
ORGANE
Prolongateur
d'autonomie
Contacteur de choc
Liquide de
refroidissement
Batterie de servitude
12V
* heures de fonctionnement moteur
Fermer le capot moteur.
KANGOO RE
Mise en main du véhicule
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FONCTION
Générer de l'énergie électrique
Coupure de l'alimentation
électrique
Refroidissement du prolongateur
d'autonomie
Echange thermique avec
l'habitacle
Eclairage et alimentation
AVERTISSEMENT
POUR L'UTILISATEUR
Outre la première vidange à effectuer entre les 10 et
30 premières heures*, se conformer aux indications
du voyant SERV.
Contrôle du niveau d'huile toutes les 10 heures* ou
toutes les semaines.
Rappeler les points d'entretien figurant dans le
tableau récapitulatif des opérations spécifiques au
KANGOO RE.
Recommander de le mettre en marche au moins
une fois par mois et d'en vérifier le niveau d'huile
au préalable.
Montrer
son
d'amortisseur
d'annulation de coupure.
Expliquer qu'en cas de choc relativement fort, le
contacteur coupe l'alimentation électrique 12 V.
Vérification régulière du niveau (tous les 5 000 km)
Remise à niveau avec le liquide type D agréé par
les services techniques de Renault.
Vidanger tous les 2 ans.
Batterie sans entretien.
12C 19
-
12C
emplacement
sur
la
avant
gauche
et
le
chapelle
bouton
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