Empêcher La Mise En Veille Du Moteur; Sortie De Veille Moteur; Conditions De Non Mise En Veille Du Moteur - Renault MASTER 2020 Notice D'utilisation

FONCTION STOP AND START
Empêcher la mise en veille
du moteur
Dans certaines situations, comme l'in-
sertion dans un carrefour, il est pos-
sible, système activé, de garder le
moteur tournant en vue d'un démar-
rage rapide.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses robotisée :
Maintenez le véhicule immobilisé avec
peu d'effort sur la pédale de frein.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle :
Maintenez la pédale d'embrayage en-
foncée.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses manuelle
Le redémarrage peut être inter-
rompu si la pédale d'embrayage
est relâchée trop rapidement alors
qu'une vitesse est engagée.
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Sortie de veille moteur

Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses robotisée :
– la pédale de frein est relâchée, posi-
tion D ou M engagée ;
ou
– la pédale de frein est relâchée, po-
sition N engagée et frein de parking
desserré ;
ou
– la pédale de frein est à nouveau
appuyée, position N engagée avec
frein de parking serré ;
ou
– la position R est engagée ;
ou
– la pédale d'accélérateur est ap-
puyée.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle :
– vitesse au neutre et pédale d'em-
brayage légèrement enfoncée ;
ou
– vitesse engagée et pédale em-
brayage totalement enfoncée.
Conditions de non mise en
veille du moteur
Certaines conditions ne permettent pas
au système la mise en veille du moteur,
notamment :
– la marche arrière est enclenchée ;
– le capot moteur est non verrouillé ;
– la température extérieure est trop
basse ou trop élevée ;
– la batterie n'est pas suffisamment
chargée ;
– la différence de température inté-
rieure du véhicule avec celle de
consigne de la climatisation automa-
tique est trop importante ;
– l'aide au parking est en cours de
fonctionnement ;
– l'altitude est trop élevée ;
– la pente est trop importante pour les
véhicules équipés d'une boîte de vi-
tesses robotisée ;
– la fonction « voir clair » est acti-
vée ➥ 3.7 ;
– la température du liquide de refroi-
dissement moteur est insuffisante ;
2.5