Fonctionnement Du Mode Automatique; Stationnement Du Véhicule - Renault MASTER 2020 Notice D'utilisation

BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
Fonctionnement du mode
automatique
À chaque mise sous contact, le mode
automatique est choisi par défaut.
La lettre D apparaît sur l'afficheur. Vous
contrôlez le véhicule à l'aide de l'accé-
lérateur et du frein. Les vitesses pas-
seront toutes seules, au bon moment,
au régime convenable du moteur car
« l'automatisme » tient compte du profil
de la route et du style de conduite.
Le passage manuel de rapport est pos-
sible dans ce mode. Une impulsion du
levier vers l'avant ou l'arrière permet de
monter (sauf en cas de risque de sous-
régime) ou descendre (sauf en cas de
risque de surrégime) de rapport.
Le niveau d'huile du réservoir du
système de robotisation de la boîte
de vitesses est variable suivant l'uti-
lisation. Le rajout d'huile est rigou-
reusement interdit (sauf par le
personnel qualifié du Réseau de la
marque).
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Nota : le mode automatique tient
compte de :
– la position et la vitesse d'enfonce-
ment de la pédale d'accélérateur
pour estimer le style de conduite et
ainsi choisir le rapport optimal ;
– l'action sur la pédale de frein, pour
permettre d'apporter du frein moteur
en anticipant le rétrogradage.
Lors d'un arrêt, à un feu rouge, rap-
port engagé, vous pouvez maintenir le
véhicule avec le frein sans passer au
neutre (N).
Le véhicule pourra repartir :
– soit doucement en relâchant uni-
quement le frein sans accélérer (par
exemple en embouteillage) ;
– soit en relâchant le frein et en accé-
lérant pour faire avancer franche-
ment le véhicule.
Accélérations et
dépassements
– Pour obtenir une accélération pro-
gressive du véhicule, enfoncez len-
tement la pédale d'accélérateur ;
– pour obtenir la puissance maxi-
male du véhicule, quel que soit le
mode (automatique ou manuel),
enfoncez franchement la pédale
d'accélérateur jusqu'à dépasser
un point dur.
La vitesse d'enfoncement de la pédale
vous permettra de rétrograder dans la
mesure des possibilités du véhicule.
Stationnement du véhicule
Il est possible de stationner en enga-
geant une vitesse (dans une pente par
exemple) :
– contact mis, sélectionnez la vitesse
pied sur le frein ;
– vérifiez qu'un rapport autre que N est
affiché au tableau de bord, puis reti-
rez la clé de contact ;
– serrez le frein à main.
Pour désengager la vitesse, mettez
le contact sans démarrer le moteur et
positionnez le levier de sélection sur le
Neutre, pied sur le frein. Vérifiez que
N s'affiche au tableau de bord.
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