Reely ROAD Carbon Fighter Notice D'emploi page 120

 Voertuig wordt langzamer
• De rijaccu is zwak of leeg.
• De aandrijving is door bladeren, takken, etc. geblokkeerd.
 De stuurservo's tonen enkel nog geringe of helemaal geen reactie; de reikwijdte tussen de zender en het
voertuig is enkel zeer kort
• De ontvangeraccu is zwak of leeg.
• Controleer de batterijen/accu's in de zender.
 Het rechtuitrijden klopt niet
• Stel op de zender de trimming voor de stuurfunctie juist in.
• Controleer de stuurstangen, resp. de instelling voor het spoor.
• Heeft het voertuig een ongeval gehad? Dan controleert u het voertuig op defecte of gebroken onderdelen en vervangt
u deze.
 Sturen in tegenstelling tot de beweging van de draaiwiel op de zender
• Activeer op de zender de reverse-instelling voor de stuurfunctie.
 Rijfunctie in tegenstelling tot de beweging van de gas-/remhendel op de zender
Normaal gezien moet het voertuig naar voor rijden wanneer de gas-/remhendel op de zender naar de greep toe wordt
getrokken.
• Activeer op de zender de reverse-instelling voor de rijfunctie.
• Wanneer de brushless-motor van de rijregelaar wordt uitgeschakeld en opnieuw wordt ingeschakeld, dan klopt de
toewijzing van de 3 verbindingskabels tussen motor en rijregelaar niet. Wissel gewoon twee van de drie kabels
tussen motor en rijregelaar met elkaar. Dan keert de draairichting van de brushless-motor om.
 De besturing functioneert niet of niet juist, stuuruitslag op voertuig te gering
• Als de zender een Dualrate-instelling aanbiedt, controleert u deze (gebruiksaanwijzing voor de zender raadplegen).
Bij een te geringe Dualrate-instelling reageert de stuurservo niet meer.
Hetzelfde geldt voor de zgn. EPA-instelling (= "End-Point-Adjustment", instelling van de eindposities voor de servoweg
voor de bescherming van de servomechaniek) indien dit op de zender beschikbaar is.
• Controleer de stuurmechaniek op losse onderdelen; controleer vb. of de servo-arm juist op de servo is bevestigd.
120