Carburants; Carburant Diesel; Teneur En Soufre; Diesel Hivernal - Nanni N4.115 Manuel Utilisateur

S03 FLUIDES

CARBURANTS

DANGER !
Les carburants et certains liquides à bord des navires
sont facilement inflammables. Manipulez les carburants
avec soin et respectez toutes les règles de sécurité.
Ne faites pas le plein de carburant lorsque le moteur
tourne. Ne pas fumer pendant le remplissage ou dans le
compartiment moteur. Ventilez le compartiment moteur
avant de démarrer. Portez des gants et des lunettes
de protection. Évitez les vêtements synthétiques qui
peuvent fondre lorsqu'ils sont enflammés. Gardez
toujours un extincteur à proximité.

CARBURANT DIESEL

Les carburants Diesel approuvés par Nanni Industries
sur les moteurs de la société sont les suivants :
• EN 590 (Europe),
• ASTM D975 (U.S.A & Eaux territoriales assimilées, en
particulier les Caraïbes & les îles du Pacifique),
• BS 2869 Part 1 Class A1 (Royaume-Uni),
• JIS KS2204 Fuel N°02 (Japon).
Ces normes sont en accord avec l'ISO 8217 DMX.

TENEUR EN SOUFRE

Union Européenne :
Low-sulphur diesel (<50 mg/kg de soufre) [EN590], ou
sulphur-free (<50 mg/kg de soufre [DIN EN590], [ULSD].
Hors Union Européenne:
Le soufre contenu dans le carburant diesel hors norme
EN 590 réduit considérablement les performances
du lubrifiant moteur. Les changements d'huile plus
fréquents sont obligatoires et induisent également
des intervalles de remplacement du filtre à carburant
beaucoup plus courts. Demandez un certificat de
conformité au distributeur de carburant et envoyez-le
au représentant local Nanni le plus proche pour obtenir
conseil et action.
Les carburants non destinés au fonctionnement de
moteurs marins ou à très forte teneur en soufre peuvent
causer des dommages irréparables au moteur et ne sont
couverts par aucune garantie de Nanni Industries.

DIESEL HIVERNAL

Sans mention particulière, ces carburants distribués
satisfont les climats
géographiquement disponibles. En règle générale, le
carburant diesel d'été conforme à la norme EN 590 est
utilisable jusqu'à une température de 0 ° C [32 ° F], et le
carburant formulé pour l'hiver à une température de -20
° C [-4 ° F] (type No 01-D aux Etats-Unis). Dans tous les
cas, consultez votre distributeur local pour vous assurer
de la compatibilité du carburant.
NOTE !
L'ajout de distillats de pétrole, d'essence, de solvants
et d'additifs non approuvés pour améliorer la fluidité
du carburant diesel à des températures très basses
peut provoquer des dommages irréparables au moteur
et annulera toutes les garanties et responsabilités
contractuelles de Nanni Industries.

EAU DANS LE CARBURANT

L'eau est un liquide ininflammable et incompressible.
Sa présence est particulièrement préjudiciable au
fonctionnement du moteur et à l'ensemble du système
d'injection de carburant. L'eau pénètre facilement dans
le réservoir par simple condensation et en particulier
lorsqu'il est laissé partiellement ou totalement vide.
Remplissez le réservoir de carburant avant hivernage.
Vérifiez le séparateur eau-diesel régulièrement et
nettoyez-le si nécessaire. Anticipez le remplacement
du filtre à carburant. Si une grande quantité d'eau est
présente dans le réservoir, vidangez-le et rincez tout le
système de carburant et d'injection au diesel propre. La
présence d'eau dans le carburant diesel peut causer des
dommages irréparables au moteur et n'est couverte par
aucune garantie de Nanni Industries.
18
dans lesquels ils sont