Securite Generale; Generalites; Caracteristiques Techniques - BFT LIBRA-C-MA Instructions D'utilisation Et D'installation

FRANÇAIS
Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes sûrs qu'il
vous rendra le service nécessaire à vos besoins.
Lire attentivement le «Manuel d'instructions» qui accompagne ce produit puis
qu'il fournit d'importantes indications concernant la sécurité, l'installation,
l'utilisation et l'entretien.
Ce produit est conforme aux normes reconnues de la technique et aux
dispositions concernant la sécurité. Nous confirmons sa conformité aux
directives européennes suivantes: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37/CEE
et modifications successives.

1) SECURITE GENERALE

ATTENTION! Une installation erronée ou une utilisation impropre du
produit peuvent provoquer des lésions aux personnes et aux animaux
ou des dommages aux choses.
ATTENTION! L'installation doit être faite en utilisant des dispositifs de
sécurité et des commandes conformes à la norme EN 12978.
• Lisez attentivement la brochure "Avertissements" et le "Manuel d'ins-
tructions" qui accompagnent ce produit, puisqu'ils fournissent d'im-
portantes indications concernant la sécurité, l'installation, l'utilisation et
l'entretien.
• Eliminer les matériaux d'emballage (plastique, carton, polystyrène etc.)
selon les prescriptions des normes en vigueur. Ne pas laisser des enve-
loppes en nylon et polystyrène à la portée des enfants.
• Conserver les instructions et les annexer à la fiche technique pour les
consulter à tout moment.
• Ce produit a été conçu et réalisé exclusivement pour l'utilisation indi-
quée dans cette documentation. Des utilisations non indiquées dans
cette documentation pourraient provoquer des dommages au produit et
représenter une source de danger pour l'utilisateur.
• La Société décline toute responsabilité dérivée d'une utilisation impropre
ou différente de celle à laquelle le produit a été destiné et qui est indiquée
dans cette documentation.
• Ne pas installer le produit dans une atmosphère explosive.
• Les éléments constituant la machine doivent être conformes aux Di-
rectives Européennes suivantes: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37 CEE
et modifications successives. Pour tous les Pays en dehors du Marché
Commun, outre aux normes nationales en vigueur il est conseillé de
respecter également les normes indiquées cihaut afin d'assurer un bon
niveau de sécurité.
• La Société décline toute responsabilité en cas de non respect des règles
de bonne technique dans la construction des fermetures (portes, por-
tails etc.), ainsi qu'en cas de déformations pouvant se produire pendant
l'utilisation.
• L'installation doit être conforme aux prescriptions des Directives Européen-
nes: 89/336/CEE, 73/23/CEE, 98/37 CEE et modifications successives.
• Couper l'alimentation électrique avant d'effectuer n'importe quelle intervention
sur l'installation. Débrancher aussi les éventuelles batteries de secours.
• Prévoir sur la ligne d'alimentation de la motorisation un interrupteur ou un
magnétothermique omnipolaire avec distance d'ouverture des contacts
égale ou supérieure à 3,5 mm.
• Vérifier qu'en amont de la ligne d'alimentation il y a un interrupteur dif-
férentiel avec seuil de 0,03A.
• Vérifier si l'installation de terre est effectuée correctement: connecter
toutes les parties métalliques de la fermeture (portes, portails etc.) et
tous les composants de l'installation dotés de borne de terre.
• Appliquer tous les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, barres
palpeuses etc.) nécessaires à protéger la zone des dangers d'écrasement,
d'entraînement, de cisaillement.
• Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse (feu clignotant)
en position visible, fixer à la structure un panneau de Attention.
• La Société décline toute responsabilité en matière de sécurité et de bon
fonctionnement de la motorisation si des composants d'autres producteurs
sont utilisés.
• Utiliser exclusivement des pièces originales pour n'importe quel entretien
ou réparation.
• Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation
si non expressément autorisées par la Société.
• Informer l'utilisateur de l'installation sur les systèmes de commande
appliqués et sur l'exécution de l'ouverture manuelle en cas d'urgence.
• Ne pas permettre à des personnes et à des enfants de stationner dans
la zone d'action de la motorisation.
• Ne pas laisser des radio commandes ou d'autres dispositifs de commande
à portée des enfants afin d'éviter des actionnements involontaires de la
motorisation.
• L'utilisateur doit éviter toute tentative d'intervention ou de réparation de
la motorisation et ne doit s'adresser qu'à du personnel qualifié.
• Tout ce qui n'est pas expressément prévu dans ces instructions,
est interdit.
• L'installation doit être faite en utilisant des dispositifs de sécurité et des
commandes conformes à la norme EN 12978.

2) GENERALITES

La centrale de commande LIBRA-C-MA est fournie par le constructeur
avec un réglage standard. Toute modification éventuelle doit être effectuée
avec le programmateur à écran incorporé ou avec programmateur de poche
universel. La centrale supporte complètement le protocole EELINK. . La centrale supporte complètement le protocole EELINK.
Les caractéristiques principales sont:
18 - LIBRA-C-MA - Ver. 05
MANUEL D'INSTALLATION
-
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La carte est dotée d'un bornier de type extractible pour faciliter l'entretien
ou le remplacement. Elle est livrée avec une série de shunts précâblés pour
faciliter l'installateur.
Les shunts concernent les bornes: 15-17, 15-18, 23-24, 23-25, 23-26 e 23-27.
Si les bornes indiquées sont utilisées, éliminer les shunts correspondants.
VÉRIFICATION
La centrale de commande LIBRA-C-MA effectue le contrôle (vérification) des
relais de marche et des dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques),
avant d'effectuer chaque cycle d'ouverture et fermeture.
En cas de dysfonctions, il faut 0vérifier le bon fonctionnement des dispositifs
reliés et contrôler les câblages.

3) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Alimentation: .................................................................230V~ ±10% 50Hz*
Isolement réseau/basse tension: .................................... > 2MOhm 500V
Température de fonctionnement: .............................................. -10 / +55°C
Rigidité diélectrique: ........................... réseau/bt 3750V~ pendant 1 minute
Courant sortie moteur: .................................................................................
avec des fins de course branchées aux bornes 5 et 8: .......3.5A+3.5A max
avec des fins de course branchées aux bornes 24, 25, 26, 27:...7.5A+7.5A max
Courant de commutation relais moteur:................................................. 10A
Puissance maxi des moteurs: ..................................180W + 180W (24V
Alimentation des accessoires: ...........24V~ (180mA courant maxi absorbé)
Témoin de portail ouvert: ............................... Contact N.O. (24V~/1A maxi)
Feu clignotant: .................................................................... 24V~ 25W maxi
Dimensions: ...............................................................................voir figure 1
Fusibles: ....................................................................................voir figure 2
(* autres tensions disponibles sur demande)
KIT BATTERIES BT BAT (Fig.6)
Tension de charge: .........................................................................27.2V
Courant de charge: ........................................................................... 130mA
Données relevées à la température extérieure de: .............................. 25°C
Capacité de la batterie: ........................................................ 2x (12V 1.2Ah)
Seuil de protection batterie à plat: ..................................................20.4V
Temps de rechargement batterie: .................................................... 12/14 h
NOTA: En cas de fonctionnement avec batterie tampon, les sorties aux
bornes 11-12 (24V~) et 13-14 (Vsafe 24V~) présentent une tension de 24V
Vérifier, lors de l'installation du Kit BT-BAT, la bonne connexion des dispositifs
de sécurité. En cas de fonctionnement avec un kit batterie BT BAT, il faut
positionner le faston d'alimentation sur 25 V~ du transformateur.
4) CONNEXIONS DU BORNIER (Fig. 3)
ATTENTION – Pour les opérations de câblage et d'installation, se référer
aux normes en vigueur et aux principes de bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions différentes doivent être physi-
quement séparés, ou bien il faut les isoler opportunément avec une
isolation supplémentaire d'au moins 1mm.
Les conducteurs doivent être fixés par une fixation supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple avec des colliers.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus adéquatement éloignés
du dissipateur.
ATTENTION! Pour la connexion à la ligne, utiliser un câble multipo-
laire de section minimale 3x1.5mm
en vigueur. Utiliser, pour le branchement des moteurs, un câble avec
une section minimum de 2,5 mm
en vigueur. A titre d'exemple, si le cable est à l'exterieur (exposé aux
intempéries), il doit au moins être égal à H07RN-F tandis que, si à
l'interieur ou bien à l'exterieur dans un canal de protection, il doit au
moins être égal à H05 VV-F.
JP1
1-2
3-4-5
5
6-7
8
9-10
11-12
programmateur de poche 13-14
15-16
Contrôle de deux moteurs en basse tension jusqu'à 40W de puissance
Réglage électronique du couple avec détection des obstacles
Entrées contrôle butées de fin de course
Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
Récepteur radio incorporé rolling-code avec clonage des émetteurs.
24V~ Vsafe (180mA courant maxi absorbé)
~) et 13-14 (Vsafe 24V~) présentent une tension de 24V ) et 13-14 (Vsafe 24V~) présentent une tension de 24V
polarisée comme indiqué à la Fig. 6.
Utiliser, pour le branchement des moteurs, un câble avec
mm
A titre d'exemple, si le cable est à l'exterieur (exposé aux
Alimentation de réseau monophasée 230V~ ±10% (1=L) (2=N)
Connexion moteur 2:
3 moteur +
4 moteur -
Contrôle fin de course moteur 2 dans les actionneurs avec gestion
de fin de course avec un seul fil (PHOBOS BT, IGEA BT).*
Connexion moteur 1:
6 moteur +
7 moteur -
Contrôle fin de course moteur 1 dans les actionneurs avec gestion
de fin de course avec un seul fil (PHOBOS BT, IGEA BT).*
Connexion feu clignotant (24V~ 20W maxi)
Sortie 24V~ 180mA maxi – alimentation cellules photoélectriques ~ 180mA maxi – alimentation cellules photoélectriques 180mA maxi – alimentation cellules photoélectriques
ou autres dispositifs.
Sortie 24V~ V safe 180mA maxi – alimentation émetteurs cellules ~ V safe 180mA maxi – alimentation émetteurs cellules V safe 180mA maxi – alimentation émetteurs cellules
photoélectriques avec vérification (Fig. 3a).
Touche START (N.O.).
~ ±10% 50Hz* ±10% 50Hz*
~ pendant 1 minute pendant 1 minute
~ (180mA courant maxi absorbé) (180mA courant maxi absorbé)
~ Vsafe (180mA courant maxi absorbé) Vsafe (180mA courant maxi absorbé)
~/1A maxi) /1A maxi)
~ 25W maxi 25W maxi
~) présentent une tension de 24V ) présentent une tension de 24V
~ du transformateur. du transformateur.
2
et du type prévu par les normes
2
et du type prévu par les normes
~ ±10% (1=L) (2=N) ±10% (1=L) (2=N)
~ 20W maxi) 20W maxi)
)