Baldor ZD18H5150V–EO Manuel D'installation Et D'utilisation page 96

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Section 1
General Information
Considérations sur le bruit électrique Suite
Fili tra Controlli e Motori
IMN718FR
Les conducteurs de sortie d'un asservissement typique 460 VAC contiennent des
élévations rapides de tension créées par des semiconducteurs de puissance commutant
650V en moins d'une microseconde, 1000 à 10'000 fois par seconde. Ces signaux de
bruit peuvent passer par couplage dans les circuits d'entraînement sensibles comme
indiqué sur figure 5-5. Cette forme correspond à un signal transitoire induit dans 1 pied
de câble adjacent aux conducteurs du moteur d'un entraînement 10 hp, 460 VAC.
L'oscilloscope est réglé à 5 V/div. et 2 sec/div.
Figure 5-5 Entraînement 460VAC, 10HP
Si un câble paire blindée est utilisée, alors le couplage est réduit de près de 90%,
figure 5-6.
Figure 5-6 Entraînement 460VAC, 10 HP blindé
Les conducteurs des moteurs DC contiennent des signaux de tension transitoires
similaires. La fréquence des commutations est d'environ 360 fois par seconde. Ces bruits
transitoires peuvent produire environ 2V de bruit induit dans un câble adjacent aux
conducteurs du moteur. Un entraînement 30HP, 500VDC génère un bruit comme indiqué
sur figure 5-7. L'oscilloscope est réglé à 1 V/div. et 5 sec/div.
Figure 5-7 Entraînement 500VDC, 30 HP
A nouveau, remplacer un câble simple par un câble paire blindée réduit le bruit induit à
moins de 0.3 V, figure 5-8.
Figure 5-8 Entraînement 500VDC, 30 HP, blindé
Dépannage 5-13

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