Table des Matières
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Section 1
General Information
INDICATION
Fausse réponse
La tension en mode commun de
du moteur à la
l'entrée analogue est peutêtre
commande de
excessive
vitesse
Oscillation de
Direction d'alignement du codeur
l'arbre du moteur
incorrecte
vers l'avant et
vers l'arrière
L'arbre du moteur
Direction d'alignement du codeur
tourne à basse
incorrecte
vitesse sans
rapport avec la
vitesse
commandée
L'arbre du moteur
Câblage du codeur incorrect
tourne dans la
mauvaise
direction
Le moteur ne veut
Pas assez de couple de démarrage
pas démarrer
pas démarrer
Moteur surchargé
La commande n'est pas en mode
local de fonctionnement
Le moteur est peut être commandé
pour fonctionner endessous de la
fréquence minimale réglée
Paramètre COMMAND SELECT
incorrect
Commande de vitesse incorrecte
Le moteur ne veut
Vitesse de sortie maximale réglée
pas atteindre la
trop bas
vitesse maximale
vitesse maximale
Moteur surchargé
Commande de vitesse incorrecte
Défaut du potentiomètre de vitesse
Le moteur ne veut
Paramètre MIN Output Speed réglé
pas arrêter de
trop haut
tourner
tourner
Commande de vitesse incorrecte
Défaut du potentiomètre de vitesse
IMN718FR
Tableau 5-2 Dépannage Suite
CAUSE POSSIBLE
ACTION CORRECTIVE
Connecter le commun du signal d'entrée de la commande au commun de
la commande pour minimiser la tension en mode commun. La tension
maximale en mode commun, aux bornes J1–4 et J1–5 est 15VDC
référencée au commun du châssis.
Changer le paramètre Feedback Align dans le bloc de commande
vectorielle niveau 1. Si il est sur Reverse, changer pour Forward. Si il est
sur Forward, changer pour Reverse.
Contrôler les connexions du codeur.
Changer le paramètre Feedback Align dans le bloc de commande
vectorielle niveau 1. Si il est sur Reverse, changer pour Forward. Si il est
sur Forward, changer pour Reverse.
Inverser les fils A et A ou B et B du codeur à l'entrée J1 de la commande et
changer la direction du codeur dans le paramètre Feedback Align dans le
bloc de commande vectorielle niveau 1.
Augmenter le réglage de limite de courant.
Contrôler que la charge du moteur est correcte.
Contrôler que les accouplements ne sont pas pliés.
Vérifier que la commande et le moteur sont correctement dimensionnés.
Mettre la commande en mode local.
Augmenter la vitesse de commande ou abaisser le réglage de fréquence
minimale.
Changer le paramètre Command Select pour qu'il s'adapte au câblage en
J1.
Vérifier que la commande reçoit le signal de commande correct en J1.
Ajuster la valeur du paramètre MAX Output Speed.
Contrôler la surcharge mécanique. Si l'arbre du moteur ne tourne pas
librement sans charge, alors contrôler les paliers du moteur.
Vérifier que la commande est réglée au mode de fonctionnement correct
pour recevoir la commande de vitesse.
Vérifier que la commande reçoit le signal de commande correct aux bornes
d'entrée.
Contrôler les gains de boucle de vitesse.
Remplacer le potentiomètre.
Ajuster la valeur de paramètre MIN Output Speed.
Vérifier que la commande reçoit le signal de commande correct aux bornes
d'entrée.
Vérifier que la commande est réglée pour recevoir une commande de
vitesse.
Remplacer le potentiomètre.
Dépannage 5-7
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