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Réglage du frein
Un guidon hypercentrique active les freins.
Enlevez l'axe de chape du frein et tournez-le dans le
sens des aiguilles d'une montre pour serrer le frein ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le
desserrer.
Serrez-le de manière à réduire le bruit émis lors du ver-
rouillage mais à ce que le déverrouillage soit facile lors-
que le guidon est déplacé vers l'avant. Le frein est cor-
rectement réglé lorsque la roue ne tourne pas lorsque
vous tentez de pousser ou de tirer l'unité.
Règle des deux minutes
La machine peut être basculée vers l'arrière ou sur le
côté afin de faciliter l'accès à des fins de nettoyage ou
de réparations, mais pas plus de 2 minutes.
S la machine est maintenue dans cette position trop long-
temps, le moteur peut être endommagé par un écoule-
ment d'essence dans le carter moteur. Dans ce cas,
procédez à un changement d'huile du moteur supplé-
mentaire. Retirez la bougie et faites tourner le moteur
quelques tours avec la poignée du lanceur avant de le
redémarrer.
Nettoyage et lavage
Un nettoyage et un lavage réguliers augmenteront la
durée de vie de votre machine. Faites du nettoyage de
la machine directement après usage une habitude, avant
que la saleté ne devienne tenace.
Vérifiez, avant de rincer, que le couvercle du réservoir
de carburant est correctement en place, afin d'éviter que
de l'eau ne pénètre dans le réservoir.
Prenez toutes vos précautions lorsque vous utilisez un
jet haute pression car cela peut endommager les auto-
collants d'avertissement, les plaques d'instructions ainsi
que le moteur. N'utilisez pas une pression d'eau su-
périeure à 70 bars/1000 PSI lors du nettoyage.
Graissez la machine après le nettoyage. Ceci s'avère
particulièrement important si vous devez ranger la ma-
chine.
ENTRETIEN
2
1
1. AXE DE CHAPE
2. EPINGLE A CHEVEUX
8011-210chg
39
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