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Nettoyage du collecteur de boue
1.
Fermez la vanne d'essence.
2.
Dévissez le collecteur de boue (2). Assurez-vous
de ne pas placer le joint torique au mauvais endroit
(1).
3.
Nettoyez le collecteur et le joint torique à l'aide d'un
solvant de nettoyage et séchez soigneusement.
4.
Remettez le joint torique à sa place et replacez le
collecteur de boue. Serrez-le modérément afin
d'éviter d'endommager les filetages.
5.
Placez la vanne d'essence en position ON (marche)
et procédez à une inspecter afin de détecter
d'éventuelles fuites. Si vous en détectez, remplacez
le joint torique.
Réglage du ralenti
AVERTISSEMENT!
Risque d'empoisonnement au monoxyde de
carbone. Effectuez le réglage en extérieur.
1.
Démarrez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce
qu'il atteigne une température de service normale.
2.
Réglez l'accélérateur au ralenti ou de manière à ce
que le moteur tourne au régime le plus faible possible.
3.
Tournez la vis de ralenti (1) de manière à ce que le
moteur ralentisse pour atteindre 1250 à 1550 trs/
mn.
4.
Augmentez le ralenti avec l'accélérateur et faites-
le repasser immédiatement au ralenti. Vérifiez une
nouvelle fois le régime moteur.
34
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ENTRETIEN
VANNE
D'ESSENCE
8011-186
1
2
8011-128
8011-129
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