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Emplacement à bord
Le groupe ainsi que les équipements attelés doivent être accessibles pour la
maintenance. Le groupe électrogène doit être monté sur une structure rigide
et solidaire de la coque, capable d'absorber les contraintes dynamiques et le
poids de l'ensemble. Le groupe électrogène ne doit pas être incliné de plus
de 5° lorsque le bateau est dans l'eau, à pleine charge et à l'arrêt.
Évitez d'installer le groupe près de parois trop fines qui pourraient résonner.
Le groupe électrogène ne doit pas être directement installé sur une surface
en bois ou en contre plaqué ni être en contact avec les parois. Un support
solide en acier peut permettre de réduire les vibrations et le bruit émis.
Les différents câbles et rallonges électriques doivent être solidement fixés
au groupe électrogène et/ou sur les parois du compartiment (ne pas les lais-
ser pendre en fond de cale).
Ventilation
La température à l'intérieur du compartiment ne doit pas excéder 50°C avec
une différence de 20°C maxi avec la température ambiante.
Pour les bateaux lents, la ventilation doit être assurée par un ventilateur. La
circulation de l'air frais devant se faire de l'avant vers l'arrière. L'entrée d'air
devant se situer sur l'avant et en bas du compartiment moteur et la sortie à
l'arrière et en haut afin de permettre un brassage optimum de l'air.
Installation électrique
Une installation électrique incorrecte ou défaillante peut être la cause de
courants de fuite qui peuvent altérer la protection galvanique du groupe
électrogène puis le groupe électrogène lui-même. L'installateur doit veiller
à prendre toutes les précautions nécessaires afin d'assurer la protection du
groupe électrogène contre la corrosion.
Durant l'installation, il est de la responsabilité du technicien électricien de
surveiller/contrôler/rapporter toute situation anormale constatée.
Alimentation en carburant
Le groupe électrogène doit avoir son propre système d'alimentation en car-
burant. Les réservoirs doivent être placés autant que possible au même ni-
veau ou légèrement plus haut que le moteur. Le tuyau de retour de gasoil
doit toujours se trouver sous le niveau minimum de remplissage du réservoir.
La hauteur maxi entre la pompe à carburant et le niveau minimum du réser-
voir est de 0,5 m. Au delà, une pompe électrique doit être installée.
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