Siemens SIPART PS2 Instructions De Service page 240

Messages d'alarme, de défaut et alarmes système
11.3 Diagnostic en ligne
Code Trois Évènement
d'erreur ni-
veaux
Cas 2 : position de
départ en dehors
de la tolérance de
départ
10 oui Ecart par rapport
au comportement
dynamique atten-
du de la robinette-
rie
11 oui Valeur limite de
fuite pneumatique
dépassée
12 oui Valeur limite du
frottement statique
(effet Slipstick)
dépassée
13 oui Dépassement
négatif de la tem-
pérature
14 oui Dépassement
positif de la tempé-
rature
15 oui La valeur de posi-
tion moyenne
diffère de la valeur
de référence
16 non Un Partial Stroke
Test doit être réa-
lisé avec des va-
leurs de
paramètres non
plausibles
De plus amples informations concernant les paramètres vous sont proposées dans le descriptif de chaque paramètre
1)
correspondant
240
Paramétrage Le message de défaut dispa-
raît lorsque
Cas 2 : mettez le servomo-
teur dans la plage de tolé-
rance de départ PST. Ou bien
élargissez la tolérance de
départ PST jusqu'à ce que le
servomoteur (position de
départ PST) se trouve dans la
tolérance de départ PST.
Redémarrez le Partial Stroke
Test.
b. DEVI≠OFF ... la position se trouve de
nouveau dans un couloir
étroit entre consigne et mo-
dèle ou la fonction est désac-
tivée.
C. LEAK≠OFF ... la fuite passe sous les
seuils paramétrés ou la fonc-
tion est désactivée.
d. STIC≠OFF ... les Slipjumps ne peuvent
plus être détectés ou la fonc-
tion est désactivée.
H. TMIN≠OFF ... les seuils de température
inférieurs ne sont plus dépas-
sés par le bas.
J. TMAX≠OFF ... les seuils de températures
supérieurs ne sont plus dé-
passés.
P. PAVG≠OFF ... après un intervalle de
comparaison, une valeur de
position moyenne se situant
de nouveau dans la limite des
seuils de la valeur de réfé-
rence est calculée ou la fonc-
tion est désactivée.
A. PST≠OFF ...les valeurs de paramètre
entrées dans A1.STPOS,
A3.STRKH et A4.STRKD
sont plausibles.
Causes possibles
Cas 2 : la vanne est en posi-
tion de sécurité.
Défaut du servomoteur, dé-
faut de la vanne, vanne grip-
pée, frottement statique
accru, chute d'air comprimé
Fuite pneumatique
Frottement statique accru, la
vanne ne se déplace plus en
continu, mais par à-coups.
Température ambiante trop
basse
Température ambiante trop
élevée
Dans le dernier intervalle de
comparaison, la trajectoire de
la vanne s'est fortement mo-
difiée de sorte qu'une valeur
de position moyenne diffé-
rente a été calculée.
Paramètre de Partial Stroke
Test non plausible
SIPART PS2 avec FOUNDATION Fieldbus
Instructions de service, 02/2016, A5E36494778-AB