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Pour les rotors munis de bagues remplaçables, chauffer chaque nouvelle bague (4–
004–9) et la glisser sur le rotor. Maintenir les bagues contre l'épaulement du rotor
jusqu'à ce qu'elles soient refroidies.
3. Pousser le rotor chauffé sur l'arbre (3–007–0) contre l'épaulement de l'arbre. Installer la
bague de retenue (3–915–1).
Le rotor peut être pressé sur l'arbre si vous disposez d'une presse convenable.
4. Lubrifier et tourner un joint torique (3–914–2) sur chaque bague du corps (3–003–9) et
glisser les bagues du corps sur le rotor.
5. Bien nettoyer les presse-garnitures (3–073–9) pour éviter que des saletés entrent dans
le joint durant le démarrage.
6. Presser les sièges fixes (3–401–0) des joints mécaniques dans les presse-garnitures.
Lubrifier légèrement le presse-garniture pour faciliter l'assemblage.
7. Presser un nouveau joint étanche à l'huile (3–177–9) dans chaque presse-garniture.
La lèvre du joint doit pointer dans la direction opposée au palier (3–026–4).
8. Lubrifier et tourner le joint torique (3–914–1) dans la rainure de chaque presse-
garniture.
IMPORTANT : les étapes 9 et 14 doivent être complétées dans un délai de 10 à 12
minutes pour garantir le positionnement approprié des joints mécaniques.
9. Enduire légèrement l'extrémité extérieure de l'arbre avec de l'eau savonneuse ou de
l'huile végétale, puis glisser la tête du joint mécanique (3–402–0) sur l'arbre.
10.Glisser chaque presse-garniture sur l'arbre de façon à ce que l'extrémité de l'arbre
traverse la zone de joint mécanique, mais n'entre pas dans le joint étanche à l'huile.
Ceci permet d'installer le déflecteur (3–136–9).
Pompe centrifuge sur socle de série HSC-S MODE D'EMPLOI
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