Bosch C7 Notice D'utilisation page 153

Ovládání
Před uvedením do provozu
3 Před připojením nabíjecího přístroje je třeba
dbát pokynů uvedených v návodu k obsluze.
3 V dalším je třeba se řídit předpisy výrobce
vozidla, pokud se jedná o akumulátor trvale
připojený ve vozidlu.
3 Očistěte póly akumulátoru. Dejte pozor,
aby se vám nedostaly nečistoty do očí.
3 Postarejte se o dostatečné větrání. Plynný
vodík (třaskavý plyn) může při procesu nabíjení
a postupu udržovacího nabíjení vytrysknout
z akumulátoru.
Připojení
3 Připojte připojovací svorku (+) (červená) (5)
nabíjecího přístroje k pólu (+) akumulátoru.
3 Připojte připojovací svorku (–) (černá) (6)
nabíjecího přístroje k pólu (–) akumulátoru.
3 Připojovací svorku (–) (černá) (6) je možno
připojit také ke karoserii. Musí to však být v
místě vzdáleném od palivového vedení.
Upozornění: Dbejte na pevné dosednutí připojovací
svorky (+) popř. (–).
3 Teprve potom připojte síťový kabel k síťovému
napětí.
12.2011 | C7 | Přístroj pro nabíjení akumulátorů
Jakmile je nabíjecí přístroj připojen k síťovému
napětí, nabíjecí přístroj automaticky přepne na
režim Standby (pohotovost). Kontrolka „Napájení"
svítí modře.
Upozornění: Nabíjecí přístroj disponuje ochranou
proti přepólování. Kontrolka LED (–) (+) (9) svítí,
když připojovací svorky (+) popř. (–) (5) (6) jsou
připojeny obráceně.
Odpojení
3 Přepněte nabíjecí přístroj stisknutím výběrové-
ho tlačítka na režim Standby.
3 Vždy odpojujte nejprve síťový kabel od síťového
proudu.
3 Odpojte připojovací svorku (–) (černá) (6)
nabíjecího přístroje od pólu (–) akumulátoru.
3 Odpojte připojovací svorku (+) (červená) (5)
nabíjecího přístroje od pólu (+) akumulátoru.
Funkce paměti
Jestliže je přístroj během procesu nabíjení odpojen
od síťového proudu, uloží se prováděný režim. Při
novém připojení síťového proudu a stejném typu
akumulátoru (12 V nebo 24 V) se přístroj automa-
ticky spustí v naposledy použitém režimu. Při rozdíl-
ném typu akumulátoru (12 V a 24 V) se přepne na
režim Standby.
Pozor: jestliže byl předtím používán režim 2 popř.
6 (akumulátor ve studeném stavu nebo akumulátor
AGM) a poté je připojen akumulátor WET nebo GEL,
může to vést k přebíjení a poškození akumulátoru.
V tom případě režim nabíjení bezpodmínečně
přizpůsobte nabíjenému akumulátoru. U režimu 3 a
4 není žádná funkce paměti!
151 | čeština
Automotive Aftermarket