Obsługa; Przed Uruchomieniem; Podłączanie; Rozłączanie - Bosch C7 Notice D'utilisation

Obsługa

Przed uruchomieniem

3 Przed podłączeniem ładowarki należy zapoznać
się z instrukcją obsługi akumulatora.
3 Poza tym należy przestrzegać przepisów
producenta pojazdu w przypadku akumulatora
stale podłączonego do pojazdu.
3 Należy czyścić bieguny akumulatora. Należy
uważać, aby nie doszło do kontaktu oczu z
zanieczyszczeniami.
3 Należy zadbać o wystarczające wietrzenie.
Wodór gazowy (mieszanina piorunująca)
może wydostać się z akumulatora w czasie
ładowania lub procesu utrzymania naładowania.
Podłączanie
3 Zacisnąć zacisk przyłączeniowy (+)
(czerwony) (5) ładowarki do bieguna (+)
akumulatora.
3 Zacisnąć zacisk przyłączeniowy (–)
(czarny) (6) ładowarki do bieguna (–)
akumulatora.
3 Zacisk przyłączeniowy (–) (czarny) (6) można
podłączyć również do karoserii. Musi się jednak
znajdować w odpowiedniej odległości od prze-
wodów paliwowych.
Wskazówka: Należy pamiętać o właściwym osadze-
niu zacisku przyłączeniowego (+) lub (–).
3 Dopiero teraz można podłączyć kabel sieciowy
do zasilania.
12.2011 | C7 | Ładowarka akumulatora
Od razu po podłączeniu ładowarki do zasilania,
ładowarka automatycznie przełączy się w tryb
gotowości. Wskaźnik „Power" będzie świecił na
niebiesko.
Wskazówka: Ładowarka posiada ochronę
przed odwrotną biegunowością. Diody LED (–) (+)
(9) świecą, gdy zaciski przyłączeniowa (+) lub (–)
(5) (6) zostaną podłączone odwrotnie.
Rozłączanie
3 Ładowarkę należy włączać naciskając przycisk
wyboru trybu w trybie gotowości.
3 Najpierw należy odłączyć kabel sieciowy od
zasilania.
3 Zdjąć zacisk przyłączeniowy (–) (czarny)
(6) ładowarki z bieguna (–) akumulatora.
3 Zdjąć zacisk przyłączeniowy (+) (czerwony)
(5) ładowarki z bieguna (+) akumulatora.
Funkcja pamięci
Jeśli podczas ładowania urządzenie zostanie odłą-
czone od zasilania, zapisze w pamięci wykonywany
tryb. Po ponownym podłączeniu zasilania i włożeniu
akumulatora tego samego typu (12 V lub 24 V),
urządzenie uruchomi się automatycznie w ostatnim
trybie. Jeśli typ akumulatora będzie inny (12 V i
24 V), urządzenie przejdzie do trybu gotowości.
Zachować ostrożność: jeśli wcześniej wykonywa-
ny był tryb 2 lub 6 (akumulator w stanie zimnym
lub akumulator AGM), a następnie podłączono
akumulator mokry lub żelowy, może doprowadzić
to do przeciążenia i uszkodzenia akumulatora. W
takim przypadku należy koniecznie dopasować tryb
ładowanego akumulatora. Brak funkcji pamięci w
trybie 3 i 4!
139 | polski
Automotive Aftermarket